I 1997 var Honda Civic tilgjengelig med en av tre nært knyttet Honda D - serie motor valg. Alle motorer fortrengt 1,6 liter og var forbundet med enten 5 - trinns manuell eller 4 - trinns automatisk girkasse . Civic Si , Type -R , Si -R og VTI modellene brukt andre motorer ikke en del av D-serien . Honda Civic D16Y7 Engine

D16Y7 var Hondas brød-og- smør Civic -motor , funnet i 1997 Civic DX , LX og CX -modeller. Den single- overhead cam motor har ikke VTEC og har effekt på 106 hestekrefter ved 6200 rpm og 103 lb- ft . dreiemoment ved 4600 rpm . Kompresjonsforhold er 9.4:1 og boring og slaglengde er 75 -by - 90 mm ​​.
Honda Civic D16Y5 Engine

sparsommelig -minded Civic HX fikk en lignende SOHC motor, D16Y5 , den , men med et annet hode innlemme VTEC variabel ventil timing. Strøm hopper til 115 hestekrefter ved 6200 rpm og 104 lb- ft . dreiemoment ved 5400 rpm . Boring og slaglengde og kompresjonsforhold er identisk med D16Y7 .
Honda Civic D16Y8 Engine

funnet i eksklusive EX-modeller , jo kraftigere SOHC D16Y8 har en VTEC hodet og spytter ut 127 hestekrefter ved 6600 rpm og 107 lb- ft . dreiemoment ved 5500 rpm . Kompresjon er hevet til 9.6:1 og samtidig beholde de samme boring og slag. Den D16Y5 og D16Y8 er svært nært beslektet med bare små endringer som er ansvarlige for kraften fottur.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/sedans/136163.html