Uten bruk av spesialutstyr, kan du forårsake katastrofal skade automatgir ved å taue "hjul-down." Fordi momentomformer - en viktig og kostbar komponent i overføring - er i "drive" hele tiden, uavhengig av hvor girvelgeren er, kan det ta skade av selv de korteste, tregeste hjul ned slep. Foruten fysisk kobler fra stasjonen toget ved unbolting universalledd på drivakselen, er det en rekke forholdsregler du kan ta. Hev drivhjulene

Selv for den korteste slep, drivhjulene - forakselen hvis det er en front-wheel-drive bilen, og bakakselen hvis det er en bak-wheel- kjøretøy - må løftes opp fra bakken og immobilisert å hindre skade på overførings-og dreiemoment-omformer. Du kan leie slep tamponger til dette formålet fra de fleste bilutleiefirmaer selskaper; være sikker på å få en med en integrert vinsj for å trekke bilen ombord. Ikke stol på antakelse om hvilken aksel er drivakselen - hvis du er usikker, ta kontakt med eierne manuell eller ringe produsenten før lasting
Unntak til "Hev drivhjulene" Rule.

Sjekk bilens håndbok. Noen produserer anbefaler at en kort slep på det laveste lovlige veien hastighet er usannsynlig å skade girkassen, de fleste produsenter anbefaler ikke overstiger 25 mph. Følg instruksjonene i håndboka til punkt og prikke. Bilen må være i "Nøytral". Merk at ved kjøring med bil uten å kjøre motoren blir det ingen strøm-assist til bremsene eller styring, så vil behandling være særegen og tydelig mindre responsive.
Permanent firehjulstrekk Drive Kjøretøy

Permanente fire-hjulsdrevne kjøretøy, som for eksempel Range Rovers, vanligvis har både høy-og lav-range girkasser, mellom de høye og de lave valg stillinger, det er en nøytral posisjon der akslene ikke er forlovet og overføring. Knocking høy-lav velgeren i fri - dette er annerledes enn å sette giret i nøytral - effektivt snur bilen i en kompleks dobbelte bremser, og det kan slepes uten noen spesielle utstyr eller frykt for skade
.
Et ord av advarsel

noen direkte sammenheng mellom veien hjul og en motor som ikke kjører er egnet til å skade motoren samt overføring. En tilkoblet drivverket vil snu motoren rundt akkurat som bump-starte en bil med manuell girkasse, og i en svært kort tid en ikke-kjører motoren vil lide skade: Fordi motoren ikke sirkulerer og filtrering smøreolje, både lagrene og oljepumpen kan bli ødelagt. Kostnadene ved å reparere slike skader vil trolig være langt større enn kostnadene ved å ansette en bergingsbil.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116611.html