BMWs biler er anerkjent over hele verden av den blå og hvite roundel logo som er montert på hver modell. Merkets 3-serien og "M" linje av ytelse biler er ikonisk og anerkjent av selv de mest tilfeldige bil entusiast. Framveksten av globalisering på 1990-tallet førte til en global konsolidering av verdens bilprodusenter, og BMW var en stor aktør i denne prosessen, anskaffe merkevarer som legges til selskapets prestisjetunge portefølje og gir tilgang til nye markeder og demografi. Rolls Royce

I 1998 fikk BMW retten til å levere motorer til Rolls Royce, og tok også eierskap av åndsverk i forbindelse med Rolls Royce merkevare. Rolls Royce søsterselskap, Bentley, gikk inn i en lignende ordning med Volkswagen på dette punktet. Den 1. januar 2003 ble Rolls Royce er et heleid datterselskap av BMW, noe som gir den tyske merket videre tilgang til high-end luksus markedet. 2003 innføringen av den nye Phantom vises retning av det nye Rolls Royce under BMW paraplyen.
Mini

I 1994 kjøpte BMW Rover-gruppen, som inkluderte Mini merkevare, som ble fortsatt produsere biler på det europeiske markedet. Mens BMW solgt utenfor Rover og MG merker i 2000, beholdt de rettighetene til Mini og introduserte en retro-mod versjon av Mini Cooper for 2001 årsmodell. Denne Mini ga BMW tilgang til et nytt marked, siden det ga selskapet en mer rimelig merke i sin selskapsporteføljen.
Land Rover

BMW kjøpte Land Rover i 1994 som en del av oppkjøpet av Rover Group. Land Rover, den nest eldste produsent av fire-hjulsdrevne kjøretøy i verden, ga BMW tilgang til high-end SUV-markedet, et marked det tyske merket hadde aldri tidligere har hatt tilgang. BMW solgte Land Rover til Ford i 2000, da Ford var å bygge sin selskapsporteføljen til slutt omfatte Jaguar, Aston Martin og Volvo. BMW var ikke utelatt av SUV markedet, skjønt, siden 2000-modellen år markerte innføringen av merkets X5 SUV.
Glas

I 1966 absorbert BMW Glas så merket kunne ha tilgang til selskapets innovative teknologi og produksjonsanlegg. I 1968 ble de opprinnelige Glas modeller merket og solgt som BMW-modeller, men det var ikke bilen lineup BMW var etter i oppkjøpet. BMWs buyout av Glas ga selskapet tilgang til timing belte og overliggende kamaksel design, som begge var på midten av 2002 linje av sport coupes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116450.html