Ifølge US Department of Energy, den første praktisk bruk av solens energi --- kjent som solenergi --- kom i det 7. århundre f.Kr. På denne tiden brukte mennesker et forstørrelsesglass for å fokusere solens stråler og forårsake brann. I 1954 ble photovoltaic teknologi utvikles. Denne teknologien tillot for konvertering av solenergi til strøm til praktisk bruk. Solenergi ble først brukt for mindre elektronikk. Som effektivitet har økt, har solenergi er bruker avansert, inkludert biler som kjører på solenergi. Solar Cars

En liten 15-tommers kjøretøy oppfunnet av William G. Cobb av General Motors regnes som den første soldrevne bil. Den ble brukt til å vise muligheten for solenergi i fremtiden. Solar biler har solcellepaneler som er knyttet til --- eller innebygd i --- overflaten av bilen. De er vanligvis laget av de letteste materialene mulig å maksimere den genererte solenergi. I den amerikanske Solar Challenge, konkurrenter design, bygge og kjøre solar biler en avstand på ca 1500 miles.
Fotovoltaiske celler

Photovoltaic celler konvertere lys til elektrisitet. De bruker solceller --- laget av silisium --- å absorbere lys fotoner og deretter utslipp elektroner. Disse utladede elektronene er så organisert av halvledere behandlet for å skape et elektrisk felt med en positiv og en negativ side. Elektriske ledere er koblet til de positive og negative sider, som skaper en elektrisk krets og strømmen i hvilken elektronene tatt som strøm. Ifølge Future Pundit, er den nåværende rekorden for photovoltaic celle effektivitet 42,8 prosent.
Solar Car Fordeler
p Som teknologien for å utnytte solenergi utvikler, det kunne eliminere behovet for fossilt brensel til energi. Ifølge Maine Bureau of Air Quality, bilkjøring som brenner olje fører til mer forurensning enn noe annet et individ gjør på daglig basis. Auto-utslipp forårsake en økning i miljøet av disse skadelige forurensninger: hydrokarboner, nitrogenoksid, karbonmonoksid, karbondioksid og partikler. Et eksempel på et partikkelformig er sot. Solar-drevne biler vil sterkt redusere mengden av disse miljøgiftene i miljøet.
Problemer med Efficiency

tiden, solenergi biler er ikke egnet til daglig bruk. De er dyre å produsere på grunn av de høye kostnadene av solceller og paneler. Fordi solenergi biler avhengige av solens lys, må de dyre batterier for å lagre energi er nødvendig for å kjøre om natten og på overskyete dager. Også solcellene selv er ikke effektivt nok til å produsere nok energi, og solfangere --- som samler energi --- er for store for for kommersiell bruk.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116299.html