The Impala, oppkalt etter en afrikansk antilope, ble produsert av Chevrolet starten i 1958. Fra 1958 til 1965, da Chevrolet lanserte Caprice, var Impala den dyreste bilen i produsentens lineup. 1968 Impala var en del av den tredje generasjonen av Impalas, produsert mellom 1965 og 1970. 1967 og 1968-modellene var de første Impalas å inkludere sikkerhetsfunksjoner slik sammenleggbar, energi-absorberende ratt og skulderbelter. Motor og drivverk

1968 Impala hadde en standard 250-kubikk-tommers V6 motor med en maksimal effekt på 155 hestekrefter ved 4200 rpm. Motoren var vannavkjølt, og kjølesystemet holdt 34 halvlitere med væske. En fire-trinns manuell girkasse var standard og en fire-trinns automatisk girkasse var valgfritt. Maksimal hastighet i første gear var 47 km /h, var maksimal hastighet i andre gir 79 km /h, og i tredje gir, maksimal hastighet var 105 mph.
Drivstoff og bremser

Den 1968 Impala hadde en 24-gallon drivstoff tank. Drivstofforbruk var 14,2 miles per gallon. Bilen hadde fire hjul makt trommelbremser med makt skivebremser som et alternativ.
Interiør og Pris

Servo var standard på 1968 Impala, som var en AM /FM-radio. Alternativer inkludert strøm vinduer og låser, strøm seter, air-condition og cruise control. Bilen hadde sitteplasser for fem eller seks passasjerer, avhengig av chassiset. Prisen på bilen varierte fra $ 2846 for V6 sedan til $ 3358 for stasjonsvogn.
Modeller

The V6 1968 Impala var tilgjengelig som en firedørs sedan eller en to-dørs coupé. V8 Impala var tilgjengelig som en firedørs sedan, todørs coupe, todørs cabriolet eller fire-dørs stasjonsvogn.
Mål og vekt

1968 Impala hadde en 119-tommers akselavstand og var 215 inches lang, 80 inches bred og 55,8 inches høy. Den hadde en bakkeklaring på 5,9 inches. Bilen veide fra 3,513 pounds til 4,042 pounds, avhengig av chassiset.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115245.html