The 1986 Chevrolet El Camino coupe utility vehicle var en del av 1978-1987 femte generasjon serie av El Caminos. Chevy Chevelle hadde fungert som en mal for El Camino siden 1964, men Chevelle avsluttet produksjonen i 1977 og El Camino beholdt Malibu chassis og det meste av Mailbu mekaniske komponenter. 1986 El Camino inneholdt tre motoren valg: en 4,3-liters V-6, en 5-liters V-8 og en 5,7-liters V-8. Bakgrunn

El Camino forholdet til Chevelle ga det tilgang til noen av de kraftigste motorene på 1960-tallet muskel-bil era. I 1966 mottok El Camino den massive 325-hestekrefter 396-kubikk-tommers V-8, selv om dens Chevelle fetter fikk 375-hestekrefter-versjonen. I 1970 ble den 360-hestekrefter 454 V-8 del av El Camino motor lineup. Imidlertid var den mest populære motoren 300 hestekrefter 350 (5,7-liter). Olje kriser av 1970 og strengere føderale utslipp kontroller herjet på bilindustrien, og på slutten av 1970-tallet gjennom midten av 1980-tallet var en ødemark av middelmådige motorer. På slutten av 1980-tallet, våknet Detroit opp fra søvnen sin til å utvikle mer kraftige, men likevel effektiv V-6 og V-8 motorer.
Bilder V-6

1985, El Camino dager var talte, ettersom produksjonen flyttet fra USA til Mexico. Imidlertid var base motoren godt utviklet 4,3-liter (262-kubikk-tommers) V-6. Den 4,3-liters V-6 debuterte i 1985 og ble kjent i bransjen som "trekvart 350" fordi General Motors mønstret etter at den ærverdige 350 V-8. V-6 inneholdt en 4-tommers bar og en 3.480-tommers hjerneslag identisk med 350. V-6 også delte samme ventilkomponentene, hoved-og cam lagrene, og stempler. For 1986 El Camino, V-6 også fått ett stykke bak viktigste segl, akkurat som V-8s. V-6 generert ca 156 hestekrefter og 230 fot-pounds av dreiemoment.
Den 5-liters V-8

Forestillingen 5-liter ( 305-kubikk-tommers) V-8 ble funnet i El Camino Super Sport modeller som inneholdt den samme "SS" innpakning som Chevrolet Monte Carlo SS-modeller. 305 hadde en 3,74-tommers bar og 3,48-tommers hjerneslag å utvikle 190 hestekrefter og 239 fot-pounds av dreiemoment. Standard 305 for ikke-Super Sport modellene generert 150 hestekrefter.
5,7-liters V-8

1986 El Camino ble også utstyrt med en 5,7-liter ( 350-kubikk-tommers) V-8. 350 hadde vært bærebjelken i Chevy personbiler og lastebiler siden introduksjonen i 1967, og hadde gjennomført den samme grunnleggende Chevy V-8 motor design siden 1955. Faktisk var det 1986-versjonen ikke mye forskjellig fra den 350-drevne 1973 El Camino som utøvet 145 hestekrefter. 1986-versjonen generert 160 hestekrefter og 260 fot-pounds av dreiemoment. I 1986 kom de fleste El Caminos med 4,3-liters V-6 eller den valgfrie 5-liters V-8. Imidlertid kan kjøperne bestille gjennom forhandler den 5,7-liters V-8 som vanligvis drevet Chevy er lys pickup lastebiler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116283.html