Slant 6 Motorspesifikasjoner
170 kubikk tomme versjon av Slant 6 motoren ble produsert mellom 1960 og 1969. Den hadde en effekt på 101 hestekrefter. Dette ble økt til 148 hestekrefter ved innføringen av Hyper Pac mellom 1960 og 1961. Boringen av denne motoren var 3,4 inches og det hadde et stempel stoke av 3,125 inches. Sylinderen blokk av 170-motoren var unike for denne motoren størrelse og hadde en del antall 2.463.395. Den 170 veivaksel var en del nr. 2843941 og hadde hovedlageret journal diameter på 2,75 inches og en sveiv pin diameter på 2,189 inches.
198 kubikk tomme versjon
198 cubic inch Slant 6 ble produsert for bare tre år, mellom 1970 og 1973. Den hadde de samme hullet som 170 er 3,4 inches, men hadde lengre slaglengde på 3,64 inches. Den 198 hadde en annen sylinder blokk til sin mindre bror, og dette hadde en del antall 2.951.694. Den 198 hadde også en annen sveiv til 170, med en del Antall 2951979 men delte 170 er hovedlagerområdet journal diameter på 2,75 inches og sveiv pin diameter på 2,189 inches.
225 kubikk tommers versjon
225 kubikk tomme Slant 6 likte lengste produksjon kjøre av alt, blir produsert mellom 1960 og 1983. Den 225 motoren produserte 145 hestekrefter, som ble økt når Hyper-Pak ble introdusert i slutten av 1960, men sank igjen når fokus for Slant 6 skiftet fra høy effekt til drivstofføkonomi og pålitelighet. Den 225 hadde 3,40-tommers bar på 170 og 198, men det slaglengde var lengre fortsatt på 4,12 inches. Til 1974, delte 225 samme motorblokk som 198, før du skifter til en ny blokk med del nr. 3462605. Sveiven av 225 ville passe i motoren på 198 og delte sine veivaksel specs.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115422.html