Det er ingen direkte sammenheng mellom motorens slagvolum - enten det måles i kubikkcentimeter eller kubikk tommer - og motorytelse. Men du kan gjøre en kvalifisert gjetning basert på motortype, strøm ormer som turboer og kompressorer, teknologisk raffinement og modell år med utvikling. Alt kommer ned til estimere hva motorens spesifikke ytelser per kubikkcentimeter bør være, og multiplisere det med motorens faktiske slagvolum. Instruksjoner
en

titt på sammenlignbare motorer innenfor motorens kategori. Sjekk tabellen i tips i denne artikkelen for noen baseline motorer. Sportsbiler generelt har en høyere hestekrefter per liter, men ikke stole på den. Du må se på en motor type, ikke bare den spesifikke applikasjonen. For eksempel, har en Honda Accord V6 en langt høyere produksjon per liter enn en Dodge Viper.
2

Del dine mål motorens hestekrefter per liter måling av ett tusen for å få hestekrefter per kubikkcentimeter av fortrengning. Eksempel: En Chevrolet Impala SS produserer 240 hestekrefter med en 3,8-liters V6, så den produserer 63 hestekrefter per liter. Del det med ett-tusen og du finner ut at den produserer 0.063 hestekrefter per kubikkcentimeter.
3

Multipliser kubikkcentimeter måling av motorens slagvolum i kubikkcentimeter. For eksempel, har du en 5,7-liters Dodge Magnum motor, som kommer fra Chrysler LA-serien pushrod motorer. Dodge Viper V10 er også en LA-serie motor - det er bare en Magnum V8 med to sylindere. Dodge Viper produserer 0.060 hestekrefter per kubikkcentimeter (60 hestekrefter per liter), slik at du kan gange det med din Magnum V8 er 5700 kubikkcentimeter å komme frem til 342 hestekrefter. Det er innenfor ca to prosent av 5,7-liter er sant 350 hestekrefter.
4

Multipliser hestekrefter ved ca 0,70 og dreiemoment ved ca 1.5 for dieselmotorer. Legge til en ekstra femten prosent strøm til motoren hvis den går på nitrometan, og en annen enten til ti prosent hvis det kjører på en nitrometan /metanol blanding.
5

legg til åtte prosent hestekrefter per psi boost hvis motoren bruker en turbolader, eller en annen seks prosent per pund av boost hvis det bruker en kompressor. For eksempel produserte ikke-turbo 4G92 brukes i Mitsubishi Lancer omtrent 115 hestekrefter. Den 4G92T bruker en TD04 turbo å produsere om lag åtte pounds av boost, gir det rundt 197 hestekrefter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115394.html