De fleste moderne biler utnytte datasystemer som opprettholder og drive ulike funksjoner innenfor i kjøretøy nettverk. Disse datamaskinene kan være ansvarlig for funksjon og timing av alt i bilen som er elektrisk ladet, fra batteriet til den elektromekaniske elementer som distributør og dynamo. For at disse datamaskinene til å fungere ordentlig men må de opprettholde visse protokoller i bilens nettverk som hjelper datamaskinen til å prioritere og levere kommandoer til bestemte elementer i bilen på en tidsbestemt basis. Fords Standard Bedrift Protocol (SCP) er en adaptiv protokoll system som har grensesnitt mot bilens datamaskin og en vertsmaskin, slik at samspillet mellom vertsmaskinen og bilens stormaskin nettverk. OBD-11

Denne protokollen er en av industriens standard protokoller, spesielt siden utbruddet av utslipp kontroll mandater og testing. Denne protokollen brukes til å tillate bilens datamaskin til å gjenkjenne at en vertsmaskin har vært koblet til den gjennom adapter port for å samle informasjon om stråling. Når kjøretøyet er i gang, vil datamaskinen ikke bare overvåker og regulerer mengden av oksygen som blir trukket inn i motoren gjennom inntaket, men også overvåker mengden karbondioksid forlater motoren gjennom eksos. Denne informasjonen blir deretter overført til den tilkoblede diagnostisk utstyr gjennom kontakten port ved hjelp av OBD-11-protokollen.
J1850

J1850l har vært en annen grunnleggende bransjestandard helt siden kjøretøyer var utstyrt med teknologien til å oppfatte kollisjoner internt og distribuere forskjellige passasjer beskyttelsessystemer som svar. Protokollen brukes av datamaskinen til å videresende informasjonen gis når bilens interne sensorer har signalisert at minst en del av kjøretøyet har vært i en kollisjon. Innenfor en brøkdel av et sekund, bestemmer protokollen hvis effekten er nok til å tillate utplassering av personlig verneutstyr i bilens førerhus å beskytte eventuelle passasjerer. Nesten alle kjøretøy som har ett eller flere kollisjonsputer har denne protokollen i stormaskin sin som en standard sikkerhetstiltak.
Kan Protokoller

KAN protokoller er en del av Ford SCP-protokoller og har kontroll over ulike aspekter av bilens funksjoner knyttet til bilens nåværende bevegelse. KAN protokoller behandle saker som antispinn og automatisk 4-wheel-drive. Disse protokollene, men er vanligvis ikke finnes i SCP diagnostikk av eldre (2003 eller tidligere) merker og modeller.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115191.html