The Chrysler PT Cruiser Turbo ble opprettet som svar på kritikken om at bilens retro-stil hot rod ser var enestående av sitt underpowered 150-hestekrefter, standard 2,4-liters motor. Den svært versjon av Cruiser ble introdusert i 2003. Den spesielle modellen ble utpekt av en 2.4L Turbo High Output liftgate badge. Mens PT Turbo motor deler mange spesifikasjoner med den vanlige modellen, og har en nydesignet motor for å legge til effektivitet og imøtekomme den høyere stress av ekstra hestekrefter. Turbo går fra 0 til 60 mph på 6,7 sekunder og gjør en stående kvart mile på 15,3 sekunder på 92 mph. Motor

2003 Chrysler PT Turbo high-utgang, 2,4-liters inline fire-sylindret motor ble re-konstruert med en oppdatert blokk, veivaksel og topplokk design. Konkurranse-stil oilers smøre stemplene, med olje-smøring og kjølevannsystemer redesignet for bedre holdbarhet. PT Turbo dual-overhead cam, 148,227 kubikk tommer, 16-ventilers motor har en støpejern blokk med aluminium legering hoder. Den våte-sumped motoren produserer 215 hestekrefter ved 5000 rpm med 245 fot-pounds av dreiemoment ved 3600 rpm. Dens boring og slaglengde er 87,5 mm med 101,4 med et kompresjonsforhold på 8.1:1 og en brems bety effektivt trykk av 249,1 psi. Motorens bore-to-takts-forholdet er 0,80, er dens enhetlig sylindervolum 607,25 cc og det redlines på 6240 rpm.
Chassis

fem-dørs 2003 PT Cruiser Turbo inkluderer standard antispinn som gjør at hjulene til å spinne for burnouts før engasjerende. Bilen har uavhengig MacPherson hjuloppheng foran med twist-bjelke bakakselen Watts link bakhjulsoppheng. Det har topptrimmede fjærer, støtdempere og eksosanlegg. Turbo leveres som standard med en heavy-duty Getrag femtrinns manuell girkasse eller en firetrinns Auto Stick automatisk. Den har rack-and-pinion styring med ABS skivebremser hele veien rundt, stopper bilen fra 60 km /h på 125 meter. Den 3311-kilos bil er 168,8 inches lang, 67,1 inches bred og 63 inches høy med en 103-tommers akselavstand. Det ruller på 17-tommers hjul med valgfri krom felger og har en 41,5-fots svingradius.
Interiør

PT Turbo har ytelse power-høyde justerbare forseter i stoff eller skinn, med varme overflater valgfrie. Den har en satin sølv girkule, skinntrukket racing-style ratt og dypt innfelt sølv måle ansikter, deriblant 140-mph speedometer. Instrumentpanelet rammer har en skygge-dot mønster design. Bilen har sidekollisjonsputer, makt moonroof og nedfellbare flyttbare bakseter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113224.html