Tips om SuperTrapp lyddempere
p Som med alle ettermarkedet program, er fjerning av aksjen del like viktig som den nye installasjonen av SuperTrapp lyddemper. Mange av ettermarkedet deler er laget for å bruke de samme skruehull og braketter som de lager systemer som brukes, så er forsiktig med å ikke skade noen av de eksisterende armaturene er viktig. Dessuten er det viktig å huske på at på et tidspunkt kan det være lurt å sette aksjen eksos tilbake på, så vær forsiktig så du ikke skader lager eksos komponenter.
Tuning lyddemper
Når den nye Supertrapp eksos er installert, kan de diffuser plater plasseres for å skape ønsket effekt. Den Supertrapp systemet er en fleksibel skjerf og bruker disse diffuser plater å enten øke eller redusere lydnivået gjort av lyddemperen når gasspedalen engasjert. Jo høyere antall diffuser plater, jo høyere lyddemperen. Det motsatte vil skje for en redusert mengde av diffusorelementer plater. Den første innstillingen som du bør gjelde for lyddemperen enten nærmest eller nøyaktig på innstillingen aksjen skjerf ble gitt. Når denne innstillingen er implementert, kan du bestemme hvilken vei å gå med tuning av skjerf, avhengig av om mer lyd er ønsket eller mer komprimering, som ofte oversettes til flere hestekrefter.
Pakking
Supertrapp skjerf systemer har en emballasje som fungerer som en buffer for ulike lyder som genereres av motoren. Når emballasjen begynner å bryte ned eller fjernes, kan turbulens skapes i den åpne plassen inne i eksospotte og negativ effekt på bilens ytelse. Når en støy forskjellen er lagt merke til i eksospotten solide, bør lyddemperen inspiseres først, da det kan være nødvendig ompakking.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/115112.html