I motsetning til andre 5,7 - liters V8 som GM produserer , de L31 funksjoner topplokk som er kompatible med eldre modeller , noe som gjør det til et populært oppgradering. Den L31 var tilgjengelig fra 1955 til 1969 , men ble gjeninnført år senere og var tilgjengelig før 2002, da den 5,3 -liters LM7 motoren erstattet den. Bore, Slag og Kompresjonsgrad

i 2002 L31 hadde en boring på 4,00 inches og en slaglengde på 3,48 inches . Bore refererer til diameter på motorens åtte sylindere og hjerneslag refererer til avstanden at stemplene inne i sylindere reise fra topp til bunn .
Resultatutvikling

5.3 -liters V8 -motoren har et kompresjonsforhold på 9,4 til-1. Denne høye ratio oversettes til en produksjon på 255 hestekrefter ved 4600 rpm og 330 fot -pounds av dreiemoment ved 2800 rpm .
Kjøretøy

General Motors brukte L31 -motor i en rekke sine lastebiler, varebiler og SUVer . Fra 1955 til 1969 motoren dukket opp i slike ytelse biler som Camaro . Fra 1996 til 2002 L31 Chevrolet Express og GMC Savanna gjennomført denne motoren . Motoren ble omtalt i Chevrolet og GM i full størrelse lastebiler , Suburbans , Chevrolet Tahoe og GMC Yukon fra 1996 til 1999 .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114780.html