Maule Aircraft Inc ble grunnlagt i 1941 av BD Maule i Moultrie, Georgia. Maule begynte å bygge fly hale hjul og stoff testere. I 1957 startet Maule produsere en kort felt take-off og landing (STOL) fly kalt BEE-DEE M-4. Disse flyene er konstruert for bruk i villmarken, eksterne og tøffe klimaforhold, referert til som bush flying. Maule Aircraft Design

Maule fly bruker og tekstil flyskroget konstruksjon. Flyskroget skjelettet er sveiset stålrør. Den tidlige tube og stoff flyskrog var dekket med en klut stoff. Fly dope ble malt på stoffet. Når impregneringsstoffet tørket, ble stoffet stivere og sterkere. Moderne og tekstil flyet fortsatt bruke metallrør som rammen, men er forskjellige dekker materialer som brukes på ulike deler av flyskroget.
Wing Tildekking

Maule wingspans er dekket i ark aluminium eller syntetiske glassfiber stoff, avhengig av hva kjøperen foretrekker. Bush piloter foretrekker glassfiber stoff for sin styrke og letthet. Glassfiber stoff er lettere å reparere i nødsituasjoner fordi stoffet ikke krever sveising eller nagling metall gjør.
Kropp og haleparti

Maule Aircraft bruke syntetiske glassfiber stoff på flykroppen fra dørene tilbake til slutten av flyet. Den haleparti, bestående av ror og heiser er også dekket med syntetisk glassfiber stoff. Det faktum at Maule bruker glassfiber stoff på halen hjulet flyet bekrefter sin styrke. Med hale hjulet fly, blir den bakre flykroppen nærmere bakken enn fronten av flyet, der grus eller små busker slå et fly under take-off og landinger.
Dører, Forward skroget og motor Cowl

dører og fremover flykroppen er dekket med ark aluminium. Motordekslet er glassfiber. Glassfiber gir enkel tilgang til motorrommet for forhåndskontroll og rutinemessig vedlikehold. Bruken av aluminium til dører og fremover flykroppen gjort montering av flyet enklere og mer kostnadseffektivt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116495.html