The Honda XR250R er en sti sykkel laget under merkevaren XR-serien line og er designet både for av og på veien bruker. I flere latinamerikanske land, er motorsykkelen også kjent under navnet "Tornado". Produksjon av drivstoff-effektive Honda XR250R dirt bike startet i 1981 og fortsatte til 2004. Motor

2003 Honda XR250R har en luftkjølt, fire-takts motor. Fire-takts forbrenningsmotorer krever gjennomføring av fire ulike oppgaver for å fullføre en full syklus, som består av inntak, kompresjon, strøm og eksos slag. De single-sylindrede motorer er kompakte og spare vekt sammenlignet med flere sylindrede motorer. Den XR250R, som har en seks-trinns girkasse, har en tørr sump olje system. Med denne type systemer er ytterligere olje holdes i utvendige tanker i stedet for innenfor bunnpannne. Tørr sump systemer er sammensatt av minst to oljepumper. Tankene kan plasseres hvor som helst på motorsykkelen eksteriør, og som et resultat, kan være så stor som ønsket.
Bremser

bremsene foran på 2003 Honda XR250R er single skivebremser, med twin-stempel calipers. Skivebremser inkluderer rotorer, kalipere med stempler og bremseklosser. Med skivebremser, i stedet for hjulet, presse elektrodene rotoren, hvilket resulterer i hydraulisk overført kraft, i motsetning til kraft som overføres via kabelen. Platen og bremseklosser skape friksjon, noe som fører til nedbremsing av platen. Bakbremsene av motorsykkelen er single skivebremser.

Størrelser

2003 Honda XR250R veier ca 240 kg. Akselavstanden - hele avstanden mellom sentrum av ryggen og forhjulene - for 2003-modellen er i overkant av 55 inches. Høyden på motorsykkel sete er 36 inches. Ride høyde - hvor mye plass mellom bunnen av motorsykkelens ramme og dekk base - er nesten 12,5 inches

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114516.html