I begynnelsen av det 20. århundre, ble Ford Motor Company synonymt med innovasjon og næringsliv. Produsert fra 1930 til 1950, var Flathead V-8 en av Fords største motorer av tiden. Ford utstedt en identifikasjonskode på hver Flathead V-8; forstå denne koden bidrar til å etablere året og modell av en bestemt Flathead V-8 motor. Plassering av serienummeret

Fords Flathead serielle koder gi verdifull informasjon om en bestemt motor. Imidlertid gjorde Ford ikke liste dette nummeret på motoren. I stedet stemplet selskapet motorens serienummer på toppen av klokkehus fra 1932 til 1948, og deretter fra 1949 til 1953, Ford rollen koden på toppen av den klokkeformede hus flensen på motoren. Eierne kan vanligvis få tilgang til seriekoden ved å fjerne inspeksjon plate på bilens gulv bord.
Serienummer Bakgrunn

Ford hadde grunner til å skrive ut motorkode på bell boliger og ikke direkte på motoren. Stempling koden i denne plasseringen forenklet registreringen: ved å ha serienummeret stemplet på bell bolig, gjorde kjøretøyets eier ikke trenger å endre sin registrering papirer da han erstattet motoren. Ford også produsert motoren i sin kanadiske planter. Tilsvarende motorene har serienumrene med foregående bokstaven "C" Fra 1949 til 1953, SERIEKODE 8EQ henvist til en stor, 145-hestekrefter Ford Flathead motor modell.
1932 gjennom 1937 Identifikasjon

For det første året av Flathead produksjon i 1932, utstedte Ford en nr. 18 serial kode på disse motorene. I 1933 og 1934, selskapet stemplet seriekoden nr. 40 om alle Flathead motorer. For 1935, fødte Flathead motorer en nr. 48 kode. For 1936 og 1937, markerte det første sifferet i koden året av produksjonen, og det andre sifferet differensiert mellom Flathead motor modell 60 og 85. For eksempel, motorkode 74 symboliserte år 1937, og det andre sifferet (4) utpekt motoren modell, nr. 4 er modell 60 og nr. 8 betegner modell 85.
1938 gjennom 1953 Identifikasjon

I 1938 representerte det første sifferet i år, slik som nr. 8 for 1938, og det andre sifferet henvist til Flathead-modellen - en nr. 2 representert motor modell 60, og en nr. 1 utpekt motortype 85. Da Ford droppet modellen 60 motor i 1941, forble det andre sifferet en nr. 1, etter andre verdenskrig, det andre sifferet var alltid en nr. 9. I 1949 Ford erstattet det andre sifferet i koden helt med bokstaven B. Ford brukt dette systemet til slutten av produksjonen, med 1953 blir 3BA.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116293.html