Chevrolet ble grunnlagt i 1911 av Louis Chevrolet og Edwin Campbell. General Motors kjøpte Chevrolet driftsmidler i 1918. Corvette ble innført i 1953. Dette var den første sportsbil som ble masseprodusert i henhold til Concept Carz. Gjennom årene har Chevrolet utviklet mange bilmodeller, og i 1966 hadde slike linjer som Corvette, Corvair og Chevelle å appellere til et bredt spekter av kunder. Corvette Stingray

1966 Stingray hadde en 7-liters V-8 motor som brukte en overliggende kamaksler med to ventiler per sylinder for totalt 16 ventiler. Den hadde et kompresjonsforhold på 11-til-en og genererte 425 hestekrefter ved 6400 rpm. Den hadde en boring på 4,25 inches sammen med en slaglengde på 3,75 inches for en boring-til-slag-forhold på 1,13. 1966 Corvette Stingray kunne nå 60 miles per time på 4,8 sekunder. En kvart mile kunne bli dekket i 12,8 sekunder. Toppfarten for Stingray var 152 miles per time.
Chevelle SS

1966 Chevelle SS hadde to motor alternativer å velge mellom. Den første var en 6,5-liters V8 med hydrauliske ventilløftere og en overhead cam. Det hadde to ventiler per sylinder for totalt 16 ventiler. Det generert 325 hestekrefter og 410 fot-pounds av dreiemoment og hadde en 10.25-til-en komprimering. Det andre alternativet var også en 6,5-liters V8, men det generert 375 hestekrefter. Chevelle kom med en tre-trinns manuell girkasse. Firetrinns og tre-trinns med overdrive var også tilgjengelige manuelle girkasser for dette kjøretøyet.
Corvair Monza Convertible

1966 Corvair Monza brukte en 2,7- liter F6 motor med en overliggende kamaksler. Det hadde to ventiler per sylinder for totalt 12 ventiler. Det genereres 95 hestekrefter ved 3600 rpm og 154 fot-pounds av dreiemoment ved 2400 rpm. Den kompresjonsforhold på denne bilen var 8,25-til-en med en boring på 3,44 inches og en 2,94 tommers slag for en boring-til-slag-forhold på 1,17.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114302.html