Den første Evinrude kom på markedet i 1909 og var vellykket raskt. I 1930, under høyden av fordypningen, produserte Evinrude de første elektrisk starte påhengsmotor, som også inneholdt en roterende ventil i veivakselen, Gummifester og den første 40-hestekrefter utenbords motor. I 1931 Evinrude overtok Johnson Motor Company som den største produsenten av påhengsmotorer i verden. V-6 250 Hestekrefter

V-6 250 hestekrefters motor er tilgjengelig i seks konfigurasjoner. Den har alle 3279 cc slagvolum og en 4500 til 5800 rpm full gass rekkevidde. Generatoren blir 133 ampere totalt output.The boring på denne motoren er 2,854 inches og slaget er 2,858 inches. Den bruker 87-oktan og fikk en tre-stjerners CARB utslipp rating. DCC og DPX konfigurasjoner veie £ 524 og har en 25-tommers skaft. Den DCZ og DPZ er £ 524 og 30 inches lang. Den DPL veier £ 518, og har en 20-tommers skaft.
115-HO

115-HO kommer i tre konfigurasjoner. Hver av dem bruker en V-4 motor med 5500 til 6000 full gass turtallsområde, sammen med en diameter på 3,601 inches og en 2,588-tommers hjerneslag. Den 115-HO har 1727 cc slagvolum og bruker 87-oktan. Generatoren blir 133 ampere totale produksjonen. Denne motoren fikk et tre-stjerners CARB utslipp rating. De DHL og HSL konfigurasjoner hver veier £ 390, og har en 20-tommers skaft lengde med en 12:58 girutveksling. Den DHX tips vekten på £ 405 med en 25-tommers skaft lengde med en 2,25 til en girutveksling.
Commercial Motor

Evinrude er 90 hestekrefter kommersiell motor kommer i to konfigurasjoner. Begge bruker en inline tresylindret motor med 1296 ccm slagvolum og 4500 til 5500 full gass turtallsområde. Boringen er 3,601 inches mens hjerneslag er 2,588 inches. Motoren benytter 87-oktan og har en 81 ampere dynamo. Den fikk et tre-stjerners CARB utslipp rating. DEL veier £ 320, med en 20-tommers skaft og 12:58 girutveksling. DEX veier £ 335 med en 25-tommers skaft og en 2,25 til en girutveksling.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113794.html