En bensinmotor bruker bensin eller bensin, for å produsere energi. Motoren benytter forbrenningsmotor for å drive stempler, som igjen fremkaller bevegelse som trengs for å bevege en gjenstand. I motsetning til en dieselmotor, er avhengig bensinmotoren på tennplugger for å tenne drivstoffet i forbrenningskammeret i stedet for den varme forårsaket av kompresjon av gassene. Bensinmotorer drive biler, motorbåter og lastebiler, samt el-verktøy som for eksempel gressklippere og motorsager. Sylinder Block

Sylinderblokken, eller motorblokk, holder stemplene og sikrer de holder riktig justert. Blokken, som regel aluminium eller støpejern, tjener også som festepunkt for mange andre deler av motoren, for eksempel kamakselen og veivhus. For å unngå sprekkdannelse under ekstrem varme og trykk i motoren, vil sylinderblokken har passasjer for å tillate væske å kjøle motoren. Alternativt kan blokken bor innenfor en jakke å la kjølevæsken å omringe den.
Cylinder

Den typiske bensinmotor sylinder er en del av motorblokken og handlinger som løperen for stemplet. Den svært polert indre overflaten av sylinderen gjør at stempelet til å bevege seg med letthet og hindrer noen av brennbare gasser fra å rømme.
Topplokk

Sylinderen hode befinner seg på toppen av sylinderblokken og sammen med sylinderen og toppen av stempelet danner en del av forbrenningskammeret. Det holder også tennplugger.
Stempel og stempelstang

Stempelet ligger inne i sylinderen og kobler til kobler stang, som igjen kobles til veivakselen. Når brenslet og luft antennes i forbrenningskammeret, de ekspanderende gasser tvinge stempelet sammen med stempel-stangen, for å reise langs beholderen fra kammeret. Stempelet deretter overfører bevegelsen til veivakselen gjennom kobler stang.
Crankcase

veivhuset gir casing for veivakselen. Selv om dens primære formål er å beskytte veivakselen, oppfyller den også andre roller som gir olje sirkulasjon eller luft ventilasjon.
Veivaksel

veivaksel, inne i veivhuset, konverterer stempelkompressorer bevegelse levert av stempel og stang inn i en rotasjon.
svinghjul

svinghjulet festes til veivakselen. For å sikre veivakselen roterer med konstant hastighet, svinghjulet lagrer opp energi fra hver rotasjon og slipper den mellom skyver av stempelet.
Ventiler

inntaksventiler la drivstoff og luft blanding inn i forbrenningskammeret, eksos ventiler la den brente gasser flukt
kamaksel

kamaksel festes til veivakselen og åpner og lukker inntak. og eksos ventiler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113164.html