En bilens drivaksel kobler relaterte motorkomponenter av drivverk. Denne forbindelsen er nødvendig for å tillate relativ bevegelse av mekaniske deler som ikke kommer i berøring med hverandre. Drivakselen overfører dreiemoment og rotasjon. De fleste drivaksler bruk u-ledd for å overføre roterende bevegelse, og som et middel for å bøye en stang i enhver mulig retning. Den U-ledd har et par hengsler som er løst i 90-graders vinkler fra hverandre ved en tverraksel forbindelse. Utenfor Snap Ring

En utvendig låsering er en del av drivakselen U-joint tilgjengelig med enten standard smørbare eller ikke-smørbare felles funksjoner for bedre peiling cap segl beskyttelse. Det anbefales å matche måling av U-joint med utsiden låseringen før du installerer den.
Inside Snap Ring

Inside låseringene blir ofte brukt i eldre modeller av Chevrolet, Dodge og GM biler. En innvendig snap ring er en U-joint med improviserte lagerhette sel inneholder låseringene. Med U-bolter eller stropper, kan u-ledd holdes i åket enten på utgående aksel av en overføring coveret eller på pinjongakselen av en bakakselen. I motsetning til utenfor snap ring åk, innsiden har åk ingen faner nederst av de felles cap boringer.
Conversion U-joint

Conversion u-ledd er mest brukt når du oppgraderer en eldre modell av drivakselen til en bedre og sterkere en. Konvertering u-ledd matche opp til bilen din, noe som sikrer en nøyaktig måling over U-joint i begge retninger med fullt komprimert caps. Måle alle fire cap diameter ia også anbefales når du konverterer.
Slip Yoke

slip yoke ligger internt på roterende spline rør som glir inn og ut av overføringen Ved utgang bolig for å støtte den konstante endringen i drivakselen lengde. Sen modell, er 4x4 biler vanligvis utstyrt med denne typen drivakselen. Fordi slip åk har en liten U-joint størrelse, liten slange og er begrenset i bevegelse, trenger maskinister og service mekanikere ikke alltid anbefale dem til kundene.
Hardware Kit

Drivakselforlengelse hardware kits inkluderer bolter og muttere som er avgjørende for både den bakre leddet og foran flex plate punkt. Disse pakkene er meget nyttig ved bytte av dampener med nye bolter og kan brukes til å forbedre akseleffekt, og til og med fremkomsten av drivakselen. For å bruke en hardware kit, må du vite målinger av både bolt og kit.
U-bolt
p Som navnet tilsier, U-bolter er formet som bokstaven U og er laget av galvanisert eller rustfritt stål. På grunn av den stramme handling av dreiemoment, er pin nåler brytes ned, og det U-leddet etterhvert smelter. En U-bolt kan bidra til å forhindre dette.
Bearing Strap

peiling stroppen ser ut som en langstrakt stropp laget av fleksibel stål. Tallrike bærende knappene er festet fra den andre siden av stroppen som kan festes til motsatt side for å holde stroppen på plass.
Constant Velocity (CV) Joint Parts

Denne delen av drivakselen består av flere bolter som overfører dreiemoment fra en del av bilen til en annen. Dette overført dreiemoment, men kan være en ulempe når høy ytelse og høy hastighet er påkrevd.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/113062.html