The DT466 er en heavy-duty diesel motor produsert av International. Den DT466 er laget for å brukes i middels plikt lastebiler og busser. Motoren har blitt produsert i over 25 år, med over 1 million motorer produsert. Ifølge Brittain nettside, "normalt vedlikehold er ca $ 740 for de første 100.000 miles med DT466." Spesifikasjoner

DT 466 bruker en fire-syklus, seks-sylindret motor med 466 kubikk inches av fortrengning. Boringen av slag av stemplene er 4.59 ved 4.68 inches (116,5 av 118,9 mm). Komprimeringsgraden er 16,5-til-1. Maksimal effekt er 260 hestekrefter ved 1900 rpm, mens den maksimale dreiemoment er 800 fot-pounds på 1400 rpm. Motoren bruker direkte bensininnsprøytning forbrenningsteknologi og aspirasjon systemet er turboladet med Wastegate teknologi og en luft-til-luft inter-avkjølte design. Den reguleres turtallet er ca 2500 rpm.
Mål

Motoren har en lengde på 45 inches, en bredde på 29 inches og en høyde på 41 inches. Total tørrvekt, uten væsker eller diesel drivstoff, måler på 1,424 pounds. Smøreolje system holder 30 liter og kjølesystemet holder 13,5 liter kjølevæske.
Egenskaper

International har sin Split-Shot-teknologi innenfor DT466, skrive det skaper "raskere starter, roligere tomgang og reduserte utslipp." Den internasjonale Intuitive Shift teknologien tilpasser girskift poeng med motorkraft kurver for forbedret ytelse og pålitelighet samt drivstoffeffektivitet. Veivhuset er fullt gikk langs og laget av støpejern, mens veivakselen er laget av stål og induksjonsforsterket tidsskrifter og fileter. Stempelringene er plasma-belagt og keystone-stil, mens aluminium stempler bruke en forkortet hjerneslag og økt bore for å øke effekten. Stempelet kjøling jets redusere stress på stempler og ringer ved å redusere høye temperaturer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/114991.html