Full størrelse varebiler som Dodge Sprinter okkupere et begrenset marked segment innenfor denne bransjen. Dette, kanskje, er grunnen til sine modeller ikke endres så raskt som de i mer populære markedssegmenter, slik som SUVer og minivans. Dodge Sprinter utforming endret seg lite i løpet av sine seks-modell-års løp i USA. Brukte de kan plukkes opp for svært rimelige priser, og nye er i dag solgt som Mercedes-Benz Sprinter. Historie

Sprinter varebil, produsert av Mercedes-Benz, startet i 1995. Det var ikke før i 2003 at det ble solgt som en Dodge Sprinter. I 2002 ble det solgt til kommersielle kunder i USA som et Freightliner Sprinter. Fra starten, uansett hvem merke det ble solgt på, var det ment som en no-nonsense utility van stand til å hale store mengder mennesker eller last.
Time Frame

Dodge Sprinter varebil ble solgt 2003 til 2009. Den første generasjonen varte fra 2003 til 2006 og den andre generasjonen varte fra 2007 til 2009. Etter Mercedes og Chrysler (Dodge ' s morselskap) avsluttet sin arbeidsfellesskap, valgte Mercedes å selge Sprinter fra 2010 årsmodell fremover.
Egenskaper

Den første generasjonen Dodge Sprinter kom med en femtrinns automatgirkasse parret med en 2,7 liter turbo diesel femsylindret motor. Det produseres 154 hestekrefter og £ 243-fot dreiemoment. Setene var justerbare på flere måter, og samlet lagringskapasitet var massiv – så mye at passasjerene kunne stå opp og gå rundt i de høyere modellene.

Den andre generasjonen inkludert en justerbar ratt for ekstra sjåfør tilpasning og komfort. Motor valg ble oppgradert, selv om fem-trinns automatisk girkasse var fortsatt standard. Kjøpere kan velge mellom en bensindrevet 3,5 liters V6 som gjorde 254 hestekrefter og 250 pund-fot dreiemoment, eller en 3,0 liters turbo diesel V6 som tilbød 154 hestekrefter og 280 pund-fot dreiemoment. I 2009 ble det gassdrevne V6 avviklet. Den andre generasjonen også omtalt automatisk klimaanlegg, stabilitetskontroll og ABS bremser. Flere andre alternativer var tilgjengelig mot en ekstra kostnad, inkludert bakre parkeringsplass hjelpe. Passasjeren versjon av van også inneholdt en driver-Skyvedør
Størrelse

passasjer versjonen ble tilbudt i en 144 -. Eller 170-tommers akselavstand. Det kan da være utstyrt med et organ som måler enten 233 eller 273 inches i lengde, samt enten en “ standard ” eller en “ høy ” takhøyde. Lasten versjonen tilbys de samme størrelsene som passasjeren versjonen, men lagt til et tredje alternativ – en 289-tommers kroppslengde og en 7-fots “ Mega Roof ” høyde.

Hensyn

Mens størrelsen og formen var utmerket for transport av last, bemerket bransjen publikasjonen Edmunds funnet turbo dieselmotor å være litt svak. Den andre generasjons gassdrevne V6 var bedre, men da drivstofføkonomi led (diesel fikk over 20 miles per gallon).

Edmunds foreslått, etter bortfallet av Dodge-branded Sprinter, som en brukt først generasjon Dodge Sprinter kunne gjøre en god investering for noen som leter etter en fin full størrelse van, enten for mennesker eller last. Edmunds TrueMarketValue prising lister første generasjons Sprintere som å ha en verdi fra $ 10,557 til $ 22,109, per juni 2010.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112876.html