The small-block Chevy motoren er en kompakt og lett V-8 motor som har tjent Chevrolet og andre General Motors biler siden 1955. Motoren er så populær for sin mangel på komplekse komponenter og enkelt å bytte fra en bil til en annen som mer enn 90 millioner har blitt produsert siden starten. I 2000 kåret til bilindustrien bibelen Wards Auto er en av de 10 beste motorer produsert i det 20. århundre. The Beginning

Selv Chevrolet kort produsert V-8s under første verdenskrig, automaker raskt forlatt motoren i favør av firesylindrede motorer til makten sin lette biler. Den første small block V-8, men debuterte i 1955 for å drive Corvette, som led av dårlig salg fordi det bare makt var avledet fra en blodfattig sekssylindrede. Corvette nye V-8 fordrevne 265 cubic inches og genererte 180 hestekrefter. The small block V-8 suppleres big block V-8s som først dukket opp i Cadillac i 1949, ifølge Novak-adapt.com.
Concept

Generelt Motors 'V-8 kan bli en uhåndterlig, kjempestor motor som har lagt betydelig vekt på allerede tunge biler som Cadillac og Buick. GMs counterintuitive tilnærming til motor design resulterte i liten blokk i et forsøk på å redusere vekt og fremme effektivitet. Ideen var å opprettholde rimelig høyt dreiemoment for å gi bilen god akselerasjon fra en død stoppe, men være holdbar og kompakt. Motorens skjørt var kort, og motorblokken veggene ble kastet tynn for å spare vekt.
Størrelse

small-block V-8 fikk bensininnsprøytning og vokste til å generere 283 hestekrefter ved 1957. Det ble montert i Corvette. I alle, liten blokk fortrengt 265, 283, 302, 305, 307, 327, 350 og 400 kubikk inches. De fleste Chevy entusiaster har slått seg ned på 350 som kanskje den beste motoren til å levere strøm, men fortsatt lett når bytte motorer i restaureringsprosjekter. Den 350 er Chevy mest populære byttemotor.
Second Generation

LT-serien V-8 er Chevy andregenerasjons liten blokk. Den ble utviklet i 1992 for Corvette. Motoren var utstyrt med aluminium hoder. Det inneholdt en ny reverse-flow kjølesystem for å kjøle hodene før resten av blokken. Det også omtalt elektroniske kontroller. Den nye, men enkel design laget motoren mer drivstoff-effektive og ga det en lengre levetid enn den første generasjonen small-block V-8. LT1 motor hadde en hestekrefter alt 260-300. Ingen LT2 eller LT3 små blokker ble produsert. Den LT4 var en høytytende motoren gir 330 hestekrefter, og den all-aluminium ytelse LT5 fordrevne 5,7 liter.
Vortec V-8

Den kompakte Vortec 4800 4,8-liters V-8 ble utviklet for 1999 Silverado lastebil. Denne tredje generasjons liten blokk utøvet mer effektiv bruk av hestekrefter i en enda mindre motor med en ekstra balanse akselen for å redusere motorens vibrasjoner. En 5,3-liters small block V-8, som også driver Chevy er større kjøretøy, genererer 285-295 hestekrefter. Fjerde generasjon liten blokk, igjen i form av den 5,3-liters V-8, debuterte i 2005 og økte produksjonen med ytterligere 15 hestekrefter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112767.html