En måte å klassifisere biler og lastebiler er ved sine stasjonskonfigurasjoner. Dette refererer til som hjulene faktisk gir den drivende kraften: forhjulene, bakhjulene eller alle fire hjul i all-hjulstrekk. Hver stasjon konfigurasjon har sine egne fordeler og ulemper, men forhjulstrekk er spesielt omstridt tross for sin popularitet med bilprodusentene. Funksjon

En bil som bruker forhjulstrekk får sin drivkraft, samt all trekkraft for styring, fra de to forhjulene. Bakhjulene ganske enkelt spinne for å holde den bakre enden av kjøretøyet stabilt. En forhjulsdrevet konfigurering har motor og girkasse er koblet til den fremre differensialen og hjulene via spindler snarere enn en enkelt aksel. Dette er fordi, i tillegg til å drive bilen, forhjulene må pivot å gi styring.
Historie

forhjulsdrift biler begynte å dukke opp i amerikanske markedet i 1980. Det som startet som en trend fra europeiske bilprodusenter omfatter etter hvert de fleste modeller laget av de store amerikanske bilprodusentene, samt asiatiske import. Gjennom 1990-tallet ble bakhjulsdrift reservert for svært få modeller, blant annet noen lastebiler, sportsbiler og store luksuriøse biler. Men siden tidlig på 2000-tallet, har bilprodusentene vært økende antall bakhjulsdrevne tilbud.

Fordeler
p Det er flere fordeler til en front- wheel drive. Siden det ikke er behov for å gi mekanisk binding mellom den fremre motorrommet og bakakselen (via en trans-aksel), forhjulsdrift systemer spare penger og redusere vekt.

Samtidig, front- hjulsdrevne biler har motoren plassert rett over drivhjulene, sette motorens vekt å jobbe i å tvinge hjulene ned mot veibanen og dermed gi bedre veigrep. Forhjulsdrevet bil også bruke en tverrstilt motorfeste, med lengden av at motoren går vinkelrett i forhold til kjøretøyet. Dette fjerner behovet for lange hoods å inneholde store motorer og frigjør mer plass til innvendig plass, som i den klassiske "cab-forward" design.
Ulemper

forhjulstrekk har også sin del av ulempene. En stor ulempe er fenomenet kjent som dreiemoment styre. Dette skjer fordi forhjulene har en begrenset mengde trekkraft, som må deles mellom forover momentum til å kjøre bilen med lateral kraft til å styre den. Resultatet er dårlig håndtering ytelse sammenlignet med bakhjulsdrift biler, hvor forhjulene bare brukes til styring.

En annen begrensning ved front-wheel drive system er ujevn balanse av biler som har alle sine vekt, inkludert motor og drivkomponenter, mot fronten av bilen. Bakhjulsdrift biler krever ekstra drivkomponenter nær bakhjulene, som distribueres bilens vekt mer jevnt.
Safety Issues

En grunn til at bilprodusentene var så opptatt av å vedta forhjulsdrevne biler hadde å gjøre med bilsikkerhet. Siden bakhjulsdrevne biler med front-motorer har mindre vekt over drivhjulene, slipping var vanlig på glatte veier. Drivere prøve å bekjempe dette ved å plassere slagg blokker eller andre tunge gjenstander i badebukser av bakhjulsdrevne biler.

Moderne sikkerhetssystemer som ABS-bremser og elektronisk stabilitetskontroll gjør sikkerhetsaspekter knyttet til bak-hjulet drive biler i stor grad foreldet. Fjerne denne fordelen gang holdt av forhjulsdrift var en stor del av oppblomstringen av nye bakhjulsdrevne biler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112668.html