En turbo kompressor flyt kartet er vanligvis målt i kubikkfot per minutt, eller cfm. CFM av luftmengde påvirkes av ulike motor og atmosfæriske parametere. Mange variabler, slik som den turbo rørsystemet volum og omgivelsestemperatur, noe modifisere den eksakte kompressoren strømme kart av turbo-systemet. Men ved å bruke tilnærmede verdier for motorens fyllingsgrad og trykkforhold, kan du finne ut ariflow av turbo system i cfm med et relativt enkelt regnestykke. Dette cfm beregning kan hjelpe deg å avgjøre om en effektiv ladetrykk setting for din turbo system. Du trenger
Kalkulator
Engine spesifikasjoner
Vis flere instruksjoner
en

Multipliser motorens slagvolum, i liter, ved en gitt RPM verdi. Bruk motorens RPM verdi på redline for et utgangspunkt, og deretter plug forskjellige RPM verdier i beregningen senere å bestemme luftmengden i cfm av turbo system over hele turtallsregisteret.
2

Multipliser produktet av multiplikasjon i trinn 1 av 90. Dette er en antatt volumetrisk effektivitet prosentandel for produksjon firetaktsmotorer. Mange bestemte attributter av motoren og turbo-system lett påvirke den nøyaktige volumetriske virkningsgrad verdi. Imidlertid vil bruke den estimerte volumetrisk virkningsgrad på 90% gi deg en nøyaktig cfm beregning for tuning formål.
3

Legg verdien av den tiltenkte ladetrykk på turboen din ved gitt RPM til 14.7. Deretter deler denne summen med 14,7. Dette gir deg en estimert verdi for din turbo system press ratio. Trykkforholdet er påvirket av en rekke turbolader attributter, så vel som forskjellige atmosfæriske forhold. Dette vil imidlertid estimert trykkforhold verdi kan du enkelt beregne cfm for tuning formål.
4

Multipliser trykkforhold verdi beregnet i trinn 3 ved produktet av multiplikasjon utføres i trinn to. Deretter dele et produkt av denne multiplikasjon av 5660. Kvotienten av denne endelige inndelingen er luftmengden i cfm for bilen din på den valgte RPM og ladetrykk nivå.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/116359.html