Hydrauliske systemer kan være gjenstand for titusenvis av pounds av press under ekstremt varme eller kalde forhold. Velge riktig hydraulikkolje for søknaden din er avgjørende for systemet levetid og ytelse etter at tusenvis av arbeid og varme sykluser. Det finnes en rekke alternativer når det kommer til væske, og hver gir fordeler og ulemper. Kompressibilitet

Også kjent som bulk modulus, refererer "sammenpressbarhet" til en væskens tendens til å forandre volum eller densitet i respons til trykk. Selv om det kan virke rart å tenke på noe væske komprimere, vil tilsetningsstoffer, urenheter og mikroskopiske luftbobler i oljen regelmessig gjøre det. Kort sagt, ville en perfekt hydraulikkvæske har null kompressibilitet, men dette er vanligvis ikke mulig fordi det krever en svært tynn væske med nesten ingen tilsetningsstoffer.
Luftavlastningsventil

Air utgivelsen er en faktor i væskens kompressibilitet og varmeoverføringsegenskaper. En veldig tykk hydraulikkolje vil tendere til å holde luftbobler fanget inne godt etter at de har blitt introdusert, som er aldri bra.
Vaskemiddel innhold

fleste oljetyper inneholde en slags vaskemiddel som brukes til å emulgere vann og å suspendere forurensninger som kan forårsake slamdannelse i systemet. Dette holder forurensninger fra å slå til innskudd og holder vann fra å forårsake skade på systemet. Når du bruker et vaskemiddel olje, husk at du trenger å filtrere olje og holde et tett øye med tilstanden sin. Emulsified vann kan bli til damp under høy temperatur, noe som vil skape kaos på hydraulikksystemet.
Viskositet

Viskositet refererer til hvor godt en væske holder sammen når lov til å fri flyt. Vann har svært lav viskositet, og lønnesirup har høy viskositet. Viskositet nesten alltid avtar med øket varme, som molekylene i det hydrauliske fluid beveger seg lengre fra hverandre. En hårfin balanse må være truffet i viskositet, som en høyere viskositet gjør systemet mer effektivt, men en tynnere væske har bedre luftutslipp og bedre ytelse i kaldt vær.

Selv om multi-viskositet oljer synes å være den magiske bullet svaret på dette problemet, husk at de tilsetningsstoffer som brukes i dem har en tendens til å redusere sine air-utgivelsen egenskaper. Multi-viskositet oljer er bra for høykapasitets systemer med store reservoarer og gode luft-release egenskaper, men bør unngås på mindre systemer med mindre de er nødvendig.
Smøreevne
< p> Som de fleste oljer, er hydraulikkolje også brukt som et system smøremiddel der brukt. Basen lager av oljen i seg selv ikke gir veldig god smøring, noe som er grunnen produsenter bruker en Zinc ditiofosfat (ZnDTP) å øke sin smøreevne. Væsker med høye nivåer av ZnDTP (selges kommersielt som "anti-slitasje" olje) bør bare brukes i systemer som er laget for dem, da dette stoffet kan være sterkt etsende til noen metaller.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/other-autos/112540.html