The 1970 SL350 var en motorsykkel utviklet av Honda Motor Company, en japansk bilprodusent som ble grunnlagt i 1948. Dette var den første sykkelen i en serie som gikk til 1973. Den opprinnelige SL350 ble erstattet i 1970 av den K1 modell, som selv ble erstattet i 1972 av K2, og dette var siste kjøretøy i serien. Makt

I hjertet av Honda SL350 er en fire-takts motor, noe som betyr at i hvert veivakselen rotasjon de inntak, kompresjon, strøm og eksos slag finner sted. Dette har et kompresjonsforhold - forholdet mellom topplokk volum i forhold til stempel-volum før og etter et kompresjonsslag - av 9.5:1. Det har også en 20-kubikk tommers fortrengning, noe som betyr at volumet feid av stemplene i en bevegelse fra øvre dødpunkt, TDC, til bunn dødpunkt, BDC. Motoren er utstyrt med to sylindere, hver med en 2,5-tommers diameter, kjent som hjerneslag. Pistons reise to inches i sylindrene, vanligvis kjent som hjerneslag. En enkelt overliggende kamaksler design betyr at Hondas kamaksel er plassert over brennkammeret innen topplokk, dette har færre deler enn en overhead ventil design så den veier mindre. Alt dette betyr at SL350 kan nå 33 hestekrefter med en hastighet på 9500 omdreininger per minutt. Akselererer fra null til 60 miles per time på 8,6 sekunder, kan kjøretøyet traff en toppfart på 86,4 miles per time.
Interne funksjoner

Motorens temperatur styres av en luft kjølesystem, hindrer den fra overoppheting og dårlige. Et reservoar for olje er bygget inn i motoren for smøring, dette er kjent som våt sump. Fuel er levert av en Keihin forgasser og en fem-trinns girkasse overfører den genererte makt i hjulene. Svingearmer håndtere suspensjon oppgaver fra baksiden av motorsykkelen. En gaffel jevner ut de humpete veiene fra fronten av bilen. Gi Hondas stoppe strømmen er to trommelbremser, disse arbeid av en gruppe pads som presser mot en roterende trommel formet brems for å stoppe hjulene. Bilen er utløst inn i livet av et kick starter og spole tenning.
Dimensjoner

Festet til en 52,8-tommers akselavstand er 19-tommers diameter forhjul og en litt mindre bakhjulet, ved 18 inches i diameter. Bunnen av rammen klarner bakken x 8,3 inches. Setet er plassert 33,1 inches fra bakkenivå og er 11,5 inches bredt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/motorcycles/109338.html