Det amerikanske militæret brukte en D-serien Dodge lastebil med militære endringer i 1970 som et kostnadsbesparende tiltak. Den 880 (firehjulstrekk) og 890 (to-wheel drive) Kommersiell Utility Cargo Vehicle ble brukt i noen kapasitet så lenge som femten år. De ble faset ut når Humvee militære kjøretøy ble vedtatt. Motoren

A 318-kubikk-tommers motor som produserer 150 hestekrefter ved 4000 rpm og 230 fot-pounds ved 2400 rpm dreiemoment drevet lastebilen ved hjelp av en full-time fire eller to-wheel drive overføring. Det trakk drivstoff /luft blandingen gjennom en Holley forgasser.
The Body, Bremser og Transmission

Lastebilen strakte 214 inches fra fremre støtfanger til ryggen og var 79,5 inches bred og 73,8 inches høy. Målt fra dekk til dekk, var akselavstanden 131 inches. Dodge levert en Chrysler TorqueFlite 727 automatisk med tre gir forover og ett bakover og lagt en to-trinns New Process NP203 overføre saken med kjededrift. Lastebilen hadde hydrauliske skivebremser foran og bak trommelbremser. Lastebilen veide £ 4648 og kunne hale £ 2500 for en totalvekt på £ 7748 Det ble sprunget med bladfjærer i alle fire hjørner.
Militære spesifikasjoner

Lastebilene kunne ford elver 16 inches dyp og hadde en åtte tommers bakkeklaring. Varianter av 880 og 890 ble modifisert med ekstra kommunikasjonsutstyr, et lysbilde-in ly kit, ambulanse utstyr, telefon vedlikehold av utstyr og stål buer over lasteplanet slik at en seilduk kunne brukes til å transportere tropper ut av været.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/4x4/103047.html