oppskrapet lakk er et faktum av livet for alle sjåfører. Kort for å forlate bilen parkert i en garasje, kan du ikke effektivt beskytte bilen mot riper. Parkeringsplass hendelser - og steiner kastet fra andre biler på motorveien - gjør det nødvendig å vite hvordan å reparere riper. Dette øker videresalg verdien av turen, og bidrar til å hemme dannelsen av skadelige rust. Typer Riper

Helt males en ripe er ikke alltid nødvendig. Påføring av maling-til feil type scratch resulterer i en hevet klump av maling på overflaten av kjøretøyet, og dette er så lite attraktivt som scratch. Se nøye på en ripe, hvis du kan se metall, det krever maling. Hvis den klare top-coat er sprukket - men malingen under er intakt - scratch krever bare et lag med klar-coat touch-up. Hvis grunnen bare discolors top coat, er rengjøring vanligvis tilstrekkelig.
Color Matching

Automotive maling påføres ved hjelp av en base-coat og klar-coat system. Matche fargen på bilen til touch-up maling ikke nødvendigvis fungere. Du må også kjøpe og bruke touch-up klar-coat. Unnlatelse av å gjøre dette resulterer i fargen på touch-up maling blir flere nyanser av,. Reparasjonen - selv beskyttet mot elementene - ser vanligvis like ille som om du ikke hadde reparert scratch i det hele tatt
Sandpapir

Touch. -up maling er mye tykkere enn spray maling påføres på fabrikken. Penselstrøk og oppsvulmede områder i malingen er glattet med sandpapir. La malingen tørke, og deretter sand det lett med 2000-grit vått og tørt sandpapir og litt vann. La vannet tørke. Sand igjen når du har installert den klare top-coat. Dette forhindrer oppsvulmede utseendet på touch-up maling, og eliminerer penselstrøk.
Buffing

Sand ned flikking klarlakk før er er selv med omkringliggende klarlakk. Buff stedet, bruk en buffer med scratch-remover krem ​​påføres i poleringsrondell. En ren fille vil være nok hvis du mangler en buffer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/auto-detailing/121970.html