1964 Chevrolet Nova var en etterlevning fra 1963 modell år med få endringer i sin kropp stil eller utstyr valg. Det viktigste unntaket var Nova endelig fikk en valgfri V-8 som styrket bilen til beskjedne muskel bil status. Selv i 283-kubikk-tommers V-8 motor var ikke et monster kraftverk funnet på andre General Motors biler, gjorde Nova lett og kvikk håndtering det en rask bil. Under the Hood

1964 Nova kom med flere motor alternativer. En 90-hestekrefter 153-kubikk-tommers in-line firesylindret versjon sjelden ble bestilt, men tilgjengelig for kjøpere. Det inneholdt en støpejern blokk og lav 8.5:1 kompresjon. Kjøpere generelt satset på 120-hestekrefter 194-kubikk-tommers rett sekssylindrede med en single-fat Rochester forgasser, 8.5:1 kompresjon og 177 ft-lbs. dreiemoment. To 230-kubikk-tommers strake seksere genererer 140 eller 155 hestekrefter var også tilgjengelig. Den store nyheten var imidlertid den nye 283-kubikk-tommers V-8 rendering 195 hestekrefter og 285 ft-lbs. dreiemoment. Den V-8s inneholdt en to-barrel carb. En fire-barrel forgasseren alternativ styrket hestekrefter til 220 og dreiemomentet til 295 ft-lbs. Tre-og fire-trinns manuell girkasse eller Powerglide automatiske var tilgjengelig for å matche disse V-8s. Den sekssylindrede motorer fikk tre-trinns manuell eller Powerglide automatgir. Den 195-hestekrefter 283, som var et alternativ for de Nova Super Sport modeller, kunne nå 60 mph fra en død stopp i 11,3 sekunder, og kvart mile i 18 sekunder på 75 mph. Den 283-utstyrt Nova toppfart var 111,8 mph.
Stiler og størrelse

Chevrolet tilbudt Nova som to-og firedørs sedan, en todørs coupe , kabriolet og en to-dørs stasjonsvogn med stål unibody konstruksjon og bakhjulstrekk. Curbside vekt rangeringer varierte fra £ 2,495. til £ 2860., avhengig av modell. Alle 1964 Novas okkupert en 110-tommers akselavstand. De sedan og skåler målt 182,9 inches lang, mens stasjonsvognen strukket til 187,6 inches. Bredden på alle biler kom inn på 69,9 inches med fronten slitebanen måler 56,6 inches og den bakre trå 56,3 inches. Alle modellene omtalt 6.00X13 dekk på 13-tommers hjul.
Utstyr

Uavhengig spankulere suspensjon og all-wheel trommelbremser var standarden for 1964 Nova. Kjøpere kan bestille så alternativer klimaanlegg, setebelter, en elektrisk bakluke vindu for stasjonsvognen, heavy-duty bremser, heldekkende hjulkapsler, en makt topp for konvertible, sotede vinduer og bremser og styring. Super Sport (SS) pakke inkludert "SS" trim og emblemer, bøtte seter, gulv shifter og 283 V-8 eller 194 seks-sylindret motor.
Produksjon
< p> 1964-modellen år for Nova utstilt sunne salgstall på 84 846 firedørs sedan, 30827 skåler (inkludert 10576 Super Sports), 35670 stasjonsvogner og 40348 todørs sedan drevet bort av kjøpere.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/collectible-cars/91323.html