The 1969 Coronet ble produsert av Dodge delingen av Chrysler Motor Corporation. The Coronet ble introdusert i 1950 som en full-size bil, men den ble flyttet til mid-size entry for Dodge i 1960. I 1968 inneholdt Dodge Coronet, Dodge Charger og Plymouth Belvedere redesign av Chrysler, alle B-body plattform biler som ble brukt gjennom 1970. 1969 Coronet var rimelig og kom med nye motoralternativene. Motor og ytelse

440 Six Pack var den nye motor-for 1969. Det produseres 390 hestekrefter ved 4700 omdreininger i minuttet. De enkle, fire-fat forgassere av tidligere Coronet modellene ble erstattet med tre to-fat forgassere. Den nye 440 Six Pack produserte 390 hestekrefter ved 4700 omdreininger per minutt og 490 fot-lbs. dreiemoment på 3200 omdreininger per minutt. Det kunne nå 60 miles per time på 6,6 sekunder og reise 1/4 mile i 13,65 sekunder på 105,14 miles per time. Andre tilgjengelige motorene var det 225 Slant Six, 318 kubikk tomme V8, 340 kubikk tomme V8, 383 kubikk tommers V8 og den berømte 426 HEMI. Den 426 HEMI-motoren kunne produsere 425 hestekrefter ved 5000 omdreininger per minutt og 490 fot-lbs. dreiemoment på 3200 omdreininger per minutt.
Utvendig

Utvendig alternativer for Coronet linjen inkluderte fremføring glassfiber Lift-off hette for 440 Six Pack. The Coronet R /T hadde en valgfri ramcharger frisk luft induksjon system med dobbel hette scoops og R /T medaljong ble flyttet fra forskjermen og lagt til baksiden humle stripe. Andre alternativer inkludert en trailer tauing pakke og polert aluminium hjul moldings.The Coronet var tilgjengelig i 24 farger. Metalliske alternativer inkludert sølv metallic, mørk blå metallic, mørk grønn metallic, lys turkis metallic og kobber metallic. Metalliske maling alternativer inkludert Hemi orange, hvit, svart, gul og krem.

Interiør

Interiør alternativer inkludert teppe, tre-kornet instrumentpanelet, map lys , askebeger lys, hanskerom lys og Rallye Pack målere. Drivere kan velge en A833 firetrinns manuell girkasse med girspaken montert på gulvbordet. De kunne også velge en A727 TorqueFlite tre-trinns automatisk girkasse der Shifter var montert på rattstammen. Valgfrie interiørfarger utgjorde 25, inkludert metalliske nyanser som everglade grønn metallic, gull tan metallic, tweak tan metallic, Baltic blå metallic og sabel sølv metallic. Metalliske interiørmaling alternativer inkludert due hvit, elfenben, ørken tan, rally rød og juvelen svart.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/classic-cars/90645.html