1995 Honda Prelude VTEC Specs
Honda installert en 2,2 liters slagvolum inline firesylindret VTEC-motor i VTEC Prelude. Denne motoren bestod av en aluminium-legering og blokken hoder. Dens diameter målt 3,43 inches og det hadde en slaglengde på 3,57 inches. Disse dimensjonene gitt et kompresjonsforhold på 10,0-til-1.
Honda utstyrt VTEC multiport bensininnsprøytning system med doble overliggende kammer og fire ventiler per sylinder, for 16 ventiler totalt. Denne motoren produserte 190 hestekrefter ved 6600 rpm og 156 pund-fot dreiemoment ved 5250 rpm. "Car and Driver" magazine kåret til 1995 VTEC Prelude som en av sine "10 Best Cars" for det året delvis på grunn av den enorme mengden strøm denne motoren kunne generere.
Transmission
Honda tilbys bare én overføring for VTEC Prelude, en fem-trinns manuell. Denne bilen overføres kraften til forakselen via en forhjulsdrevet med en frontmontert motor.
Peformance
1995 VTEC Prelude kan akselerere fra 0-60 mph på 7,0 sekunder og treffer en toppfart på 140 mph. Den VTEC kupeer tjene en drivstofføkonomi av 22 miles per gallon under bykjøring og 26 mpg når drevet på motorveien. Honda installert en 15,9 gallon tank i disse bilene.
Dimensjoner
Honda bygget alle de 1995 preludier som en to-dørs coupé. Den VTEC trim nivå strakk en lengde på 174,8 inches med en 100,4 cm akselavstand. Denne bilen sto 50,8 inches i høyde og hadde en bredde på 69,5 inches. Dens sporvidde foran målt 6,0 inches og dens bakre spor strukket 59,6 inches. Uten drivstoff, veide det 2,932 pounds.
Honda utviklet VTEC Prelude interiør i en 2 +2 konfigurasjon som satte fire. Hytta ga en sjåfør og forsetepassasjer 38,0 inches av headroom og 44,2 tommer med benplass mens bøtte seter tilbudt 52,2 inches av foran hip rom og 54,0 inches av skulderbredde. En baksetet gitt 35,1 inches av headroom, 28,1 tommer med benplass, 41,4 inches av hip rommet og 50,6 inches av bakre skulder rom.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99938.html