Spesifikasjoner for Trans Am Ram Air
The Ram Air oppgraderingen ble spesielt utviklet for 5.7 LS1 motor som kom standard med 2002 Firebird Trans Am. Denne motoren ble laget av en aluminium motorblokk og aluminium topplokk, med et volum på 346 kubikk inches. Det ble gjort ved hjelp av en Overhead valvetrain (OHV), med to ventiler per sylinder. Sin standard utgang var 310 hestekrefter ved 5200 rpm, ad sitt dreiemoment var 340 ft.-lb. ved 4000 rpm. Dens kompresjon var 10.1:1, og dets boring og slaglengde var 3.90-by-3.62 inches. Den kom standard med en fire-trinns automatisk girkasse, mens en seks-trinns manuell girkasse var også tilgjengelig.
Ram Air Upgrade
For 2002 modell, Ram Air pakken ble offisielt kjent som "WS6 Ram Air" ytelse og håndtering pakke. Den besto av fullt funksjonell luft kuler, en ram-air induction system integrert med motor, en dual utblåsing med lav begrensning, og en spesiell bæresystem designet for racing ytelse. Med denne pakken, nådde LS1 motorens ytelse utgang 325 hestekrefter ved 5200 rpm, og dens dreiemoment nådd 350 ft.-lb. ved 4000 rpm.
Model Spesifikasjoner og Priser
2002 Firebird Trans Am ble tilbudt i en kabriolet og en kupé. Standard på begge modellene inkluderte en skinn interiør, avtakbare takplater, power antenne, makt tilbehør, en ekstern nøkkelfrie oppføring, en anti-tyveri-system, en makt førersetet, og et lydanlegg med CD-evne. Valgfrie funksjoner inkludert traction control og et førsteklasses lydanlegg som kommer med en 12-CD-skifter montert i bagasjerommet. Som i 2010, en 2002 Pontiac Firebird Trans Am med Ram Air koster rundt $ 12,500 til $ 25.000, avhengig av sin tilstand og ettermarkedet modifikasjoner.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99758.html