svenske bilprodusenten Saab 2008 lineup bestod av entry-level Saab 9-3 sedan, "SportCombi" vogn og cabriolet, den mid-size 9-5 sedan og "SportCombi" vogn, og 9-7X sport utility vehicle. I 2008 tilbød Saab alle disse tre modellserier med sin "Aero" trim pakken. Den "Aero" pakken varierer fra modell til modell, i 9-5 legger den en ytelse-forbedret fjæring mens det utstyrer 9-7X med et chassis som skaper en jevnere kjøring under kjøring. 9-3

Saab tilbudt Aero pakke på alle karosserivarianter av 2008 9-3. Aero pakke oppgradert 9-3 fra en 2,0-liters firesylindret motor til Saabs 2,8-liters turboladet V-6. Denne motoren besto av en aluminium blokk og hoder og en innvendig diameter på 3,5 inches og en slaglengde på 2,94 inches. Det sported doble overliggende kammer (DOHC) og brukt multiport bensininnsprøytning med fire ventiler per sylinder. En 9-3 utstyrt med denne motoren produserte 255 hestekrefter ved 5500 rpm og 258 fot-pounds av dreiemoment ved 2000 rpm med et kompresjonsforhold på 9,5 til-1. En 9-3 utstyrt med denne motoren ble oppgitt til 16 mpg byen og mellom 24 og 26 mpg på motorveien.

Saabs Aero pakke også tilbudt kjøpere muligheten til å oppgradere 9-3 cabriolet og 9-3 sedan til en kraftigere 2,8-liters V-6. Denne motoren generert 280 hk ved 5000 rpm og 295 fot-pounds av dreiemoment ved 1900 rpm.

Alle karosserivarianter av 9-3 Aero inkluderte en sekstrinns manuell girkasse som standard. Kjøpere kan oppgradere til Saabs sekstrinns automatisk.
9-5

I 2008 utstyrt Saab 9-5 Aero med en 2,3-liters turboladet in-line firesylindret motor. Denne motoren besto av en jern blokk og aluminium hoder. Dens diameter målt 3,54 inches og hjerneslag målte 3,54 inches. Det brukes også DOHC og fire ventiler per sylinder.

9-5 utstyrt med denne motoren generert 260 hk ved 5300 rpm og 258 fot-pounds av dreiemoment ved 1900 rpm med et kompresjonsforhold på 9,3 til-1. 9-5 Aero sedan og SportCombi vogn begge tjent en rating på 17 mpg under bykjøring og 26 mpg på motorveien. Saab tilbudt de 9-5 Aero med en femtrinns automatkasse, men en fem-trinns manuell girkasse var valgfritt.

Aero pakken utstyrt 9-5 med en uavhengig front-og bak-sportsunderstell og 17 -tommers hjul. |
9-7X

I 2008 tilbød Saab standard 9-7X med enten en 4,2-liter eller 5,3-liters V- 8. Aero pakke oppgraderte motoren til en 6,0-liters V-8. Denne motoren hadde aluminium blokk og hoder og en innvendig diameter på 4,0 inches og en slaglengde på 3,62 inches. Saabs 6,0-liters V-8 bruker overliggende kammer med to ventiler per sylinder.

Denne motoren pumpet ut 390 hk ved 6000 rpm og 400 fot-pounds av dreiemoment ved 4000 rpm med et kompresjonsforhold på 10,9 til-1. 2008 Saab 9-7X Aero tjent en rating på 12 mpg i byen og 16 mpg på motorveiene. Saab tilbudt denne SUV med en firetrinns automatgir og firehjulsdrift bare. Aero trim pakke senket chassis og utstyrt den med en performance-forbedret hjuloppheng, Saabs Torsen limited-slip differensial og 20-tommers hjul.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99607.html