Navnet sier alt. Når du tenker på luksusbiler, kommer ett ord til tankene. Cadillac. Det har vært andre luksus merkevarer gjennom årene, og gjeldende de som Lexus og Mercedes-Benz er fortsatt en del av bilen kjøpers vokabular. Siden 1903 har Cadillac satt ut for å gi kjøpere muligheten til å eie det de kalte "gullstandarden av biler." Målene i løpet av årene har forblitt den samme for Cadillac. Market Til kjernepublikummet

Cadillac eiere er eldre mennesker over et visst inntektsnivå, fordi de sannsynligvis er personer som ønsker mer luksuriøse og komfortable omgivelser i sine biler. Når Cadillac har forsøkt å gå bort fra denne formelen, har det resultert i biler som Cimarron (en kompakt Cadillac fra 1980 markedsført mot yngre kjøpere) og Allante (a limited-edition konvertible ment å fange slutten av 1980 kjøpere som hadde gravitated mot utenlandske kjøretøy). Hver bortkommen resulterte i lavt salg og retur til hva som fungerte best.
1980 Bringer Endre

Etter bilstandard avslappet langs Cadillac og andre bil selskaper i 1970 og 1980, brakte 1980-tallet midten en endring som resulterte i Cadillac tilbyr en helhetlig strategi for alle sine biler. I stedet for ulike avdelinger som arbeider med ulike biler, ble det samtidig Engineering konsept utviklet der alle avdelinger vil arbeide mot det samme kjøretøyet. Målet var å bringe kundetilfredshet inn i planen, en strategi som fungerer godt til denne dagen.
Kunst og vitenskap Kjøretøy

Cadillac, og ved forlengelse General Motors, har alltid lagt vekt kunst når det presenterte Cadillac hvert år. Merket er kjent for ser stilig og classy. Dagens kjøpere ønsker litt mer kunnskap om den vitenskapelige bakgrunnen som går til å produsere biler, og som et resultat Cadillac brakt vitenskapen inn i ligningen. Med kjøretøyer som CTS, har de skarpe kanter er erstattet med mer aerodynamisk kurver. Den 550 hestekrefter har gitt mer makt samt til en bil ikke alltid kjent for muskel.
Flere funksjoner for å tiltrekke seg yngre kjøpere
p Som Cadillacs median alder for bil kjøpere nærmer seg 60, GM og Cadillac har begge innsett mer innovative funksjoner trenger å bli inkludert for å tiltrekke seg yngre eiere og lavere enn median alder. Innføringen av OnStar navigasjonssystem har hjulpet, som har veihjelp, navigasjonssystemer, korsryggstøtte seter og trekkraft stabilitet. Disse funksjonene, som ble funnet i andre biler, har endelig slått an i Cadillacs og bidratt til å gjøre bilen mer attraktiv.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/99482.html