Chevrolet var rir høyt i 1963, og solgte hundretusener av biler og lastebiler. Salget av 1963 Impala nådde nesten en million enheter. Den corvair var fortsatt uforstyrret av påstander om å være usikre, og henting lastebiler begynte å tilby flere goder for å øke salget til nesten en halv million. Andre generasjon Corvette debuterte i 1963 med det som anses i dag som den vakreste kroppen stil noensinne å pryde et Vette. Impala, Bel Air og Biscayne

full størrelse 1963 Impala hadde mer standard funksjoner og mer ekstrautstyr enn noen annen Chevy. Salg alene for Super Sport-modellen utstyrt med 327 - eller 409-kubikk V-8 var mer enn 153.000 biler. Bilprodusenten solgt 96 700 sekssylindrede firedørs Impala sedan, todørs coupes, konvertible og stasjonsvogner for 1963. V-8 modeller steget til 735 900 enheter. Impala og Bel Air var mer luksuriøse enn Biscayne, men Biscayne lave $ 2322 ($ 16 354 i 2010 dollar) prislappen tiltrakk blue-collar kjøperen. I alt solgte Chevrolet mer enn 1,48 millioner Biscaynes, Impalas og Bel Airs. Fordelingen på de tre modellene inkluderte 561 511 fire-dørs sedan, 399 244 to-dørs sports coupes, 198547 stasjonsvogner, 194158 fire-dørs hardtop sport sedan og 135 636 to-dørs sedan.
C10 og C20 Pickups

Chevrolet produserte C10 pickup lastebil, utstyrt med 6,5-fots lasteplan, og C20, som er utstyrt med en 8-fots boks. Nytt for 1963 var en redesignet nese, en front fjæring med spiralfjærer og kraftigere in-line sekssylindrede motor alternativer. Dynamoen erstattet den gamle skolen generator. I alt, forlot 483 119 C10 og C20 lastebiler fra fabrikken, og står for om lag en tredjedel av alle lastebiler på nordamerikanske veier.
Corvair Pickup

Chevrolet produsert en pickup-versjon av corvair, som inneholdt en drosje-over-motor konfigurasjon med en seng bak. De halv-tonns modeller satt på en 95 - eller 115-tommers akselavstand, med en konvensjonell bakluke eller en sideport, kalt "Rampside", som åpnet på fortauet. Standardmodellen nummerert 11161 enheter, mens 2046 Rampsides forlot forhandleren showroom.
Corvette

Den mest dramatiske ny modell for 1963-modellen år var den helt nye Corvette som kom som en fastback coupe eller cabriolet. Det inneholdt en delt bakrute som Chevy forlatt i 1964 på grunn av sikkerhetsmessige hensyn, denne funksjonen, men også gjort det en av de sjeldneste Corvettes noensinne produsert. Den oppheng foran og bak var en ny uavhengig system. Chevy solgt 10 594 fastback kupeer og 10 919 cabrioleter.
Corvair

corvair omtalt doble frontlykter, ribbet rocker paneler og alt-vinyl front bøtte seter på Monza-modeller. Blant de vanlige funksjonene var backup lys og heldekkende hjulkapsler. Low-end klubb coupe nummerert 16680 enheter. Det var 20 684 Deluxe fire-dørs sedan og 12 378 Deluxe Club Coupes. Den sporty Monza modellene inkluderte 31 120 firedørs sedan, 117917 todørs Club Kupeer og 36 693 cabrioleter. Chevy solgt 11 827 top-of-the-line Monza Spyder kupeer og 7472 konvertible Monza Spyders.
Nova

Den kompakte Nova var tilgjengelig som en Super Sport Performance Package og cabriolet, sammen med de to-og fire-dørs modeller. For 1963, solgte Chevrolet 375600 Novas, inkludert 75 800 stasjonsvogner og 42432 Super Sport skåler og kabrioleter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100317.html