The 1974 Dodge Charger tilhørte tredje generasjon B-body ladere produsert 1971-1974. 1974-modellen merket det siste året Charger var en forestilling bil. Året etter, tilbød Dodge det som personlig luksus bil. 1974-modellen var en overføring fra 1973 med noen endringer med unntak for sin redesignet grill og baklykter. Kjøpere kan bestille Charger Rallye, som inneholdt en racing-stil utseende pakke. Makt

Dodge Charger var en gang en løve i muskel bil kriger og noe av en kul 60-tallet ikonet takket være sin rase på gatene i San Francisco mot Steve McQueens Mustang i 1968 filmen "Bullitt". Drivstoff mangel og tøffe sikkerhet og utslipp standarder i 1970 alvorlig skadet ytelse, men den lader fortsatt tilbudt noen stor V-8s som strømalternativer. De fleste kjøperne ignorert basen 105-hestekrefter 225 kubikk-tommers Slant Six motor og valgt for 318 V-8 som genererte 150 hestekrefter med en to-barrel forgasseren. 360 V-8 var også et alternativ.

Standardversjonen utviklet 200 hestekrefter mens ytelsen 360 utøvet 245 hestekrefter. 400 V-8 kom også i to versjoner: en 205-hestekrefter modell med en to-barrel carb og 250-hestekrefter ytelse modellen utstyrt med en fire-fat bil. Den øverste motoren var ytelsen 275 hestekrefter 440 V-8 er utstyrt med en fire-barrel carb. En tre-trinns manuell eller TorqueFlight automatgir matchet Slant Six. Kjøpere kan bestille V-8s med enten tre-eller fire-trinns manualer eller den automatiske. Den 440 mistet omtrent fem hestekrefter fra 1973 Ladere, men var fortsatt i stand til å treffe null til 60 mph på 7,4 sekunder og kvartalet kilometer i lav 15-sekunders rekkevidde.
Størrelse

Den opprinnelige Dodge Charger forvandlet fra en tynn, godt skulpturert maskinen i en ganske overvektig versjon av sitt tidligere selv. 1974 Ladere faktisk inneholdt en kortere akselavstand enn den berømte 1968 Charger av to inches, som måler 115 inches. Imidlertid var 1974 kroppen lengre og bredere. Kroppen var 214 inches lang, 77 inches bred og 52,2 inches høy. Foran sporvidden var 61,9 inches og den bakre sporet var 62 inches. Den lader satt på 14-tommers stålfelger og hadde en 19,5-liters bensintank. Dens curbside vekt var £ 3550. avhengig av motor og alternativer.
Chassis

Charger front suspension system inneholdt en uavhengig torsion bar mens semi-elliptiske bladfjærer polstret bak. Akselen var semi-flytende med en hypoid differensial med en final drive ratio på 2,94-til-1. Stoppe bilen var standard 10.98-tommers skivebremser foran og bak 10-tommers trommer.
Produksjon

Det virket som bil-kjøp offentlige ikke kunne gjøre opp sin mening om Charger. De 1971-1974 modellene var i hovedsak de samme kjøretøy. 1971 modell år var siste av de store hestekrefter rangeringer med 425-hestekrefter 426 Hemi, 335-hestekrefter 383 og 385 hestekrefter 440 Six Pack. De var alle borte etter 1974. I 1971 solgte Dodge ca 81 000 Ladere, men så tallet falle til ca 76 500 i 1972. I 1973 ballong salg til ca 119 000 Ladere. I 1974 falt salget dramatisk til ca 30.000 for en bil nesten identisk med 1973 Charger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/car-makes-models/100236.html