De tryggeste 2004 sport nyttekjøretøyer var Chrysler Pacifica og Honda Pilot, ifølge rollover testing av National Highway Traffic Safety Administration (www.nhtsa.gov). Den minst trygt, ifølge NHTSA, var Ford Explorer Sport Trac 4X2. Sport nyttekjøretøyer ofte gir gode resultater i kollisjonstester på grunn av sin størrelse, men mindre bra i rollover testing på grunn av bilenes høye tyngdepunkt. NHTSA Retningslinjer

NHTSA bruker en fem-stjerners rating system for å gi en sikkerhet guide til et motorkjøretøy prestasjoner i krasj og rollover situasjoner. Den føderale etaten velger vanligvis et utvalg av de mest solgte modellene, og nye modeller med utforming og sikkerhet forbedringer. Byrået tester og priser rundt 60 prosent av all personbil og lastebil modeller hvert år. Testing består av front og side krasjer, og rollover ytelse. Testene omfatter sikkerhet for fører og passasjer i forsetet og passasjerene i baksetene. Evalueringen fokuserer på hode og brystskader. Testing for SUVer inkluderer to-og fire-hjulstrekk. NHTSA hvor hver enkelt modell med en rating på én til fem stjerner, med en minst trygge vurdering og fem den sikreste.
Five Stars

No 2004 SUV tjent fem stjerner over hele linja. Den beste utøver var 2004 Chrysler Pacifica firehjulstrekk. Det tjente fem stjerner i fremre kollisjonstester involverer fører og forsetepassasjer og fem stjerner i side kollisjonstester for alle beboerne. Etaten tildelt Pacifica fire stjerner i rollover sikkerhet. 2004 firedørs Honda Pilot mottatt identiske score. Imidlertid fikk den 2004 Honda CR-V SUV fem-stjerners rating i front og side kollisjonstester for både fører og passasjerer. NHTSA ikke rangere det for rollover sikkerhet. De fire-dørs Honda Element fikk fem stjerner i frontkollisjon tester for fører og forsetepassasjer og fire stjerner for sidekollisjon sikkerhet. 2004 Infiniti FX35/45 og Toyota Highlander fikk fem stjerner i front og sidekollisjon testing, men byrået har ikke rangere dem for velt.
Four Stars
< p> Den firedørs Cadillac SRX utstyrt med sidekollisjonsputer fikk fire stjerner for en frontkollisjon og fem stjerner i sidekollisjon sikkerhet for beboerne. NHTSA ikke rangere det for rollover sikkerhet. 2004 firedørs Cadillac Escalade med sidekollisjonsputer fikk fire stjerner i frontkollisjon kollisjoner, men ble ikke testet for sidekollisjoner eller velt. 2004 firedørs Chevrolet Tracker fikk fire stjerner for front og sidekollisjoner av sjåføren og passasjeren i forsetet, og fem stjerner for sidekollisjoner av baksetepassasjerene. Etaten har ikke teste sin rollover ytelse.
Underperformers

Blant de dårlige 2004 SUVer i NHTSA kollisjonstester var Ford Explorer Trac to-hjulstrekk med en to- stjerners rating i velt og firehjulstrekk-versjon med en tre-stjerners rating. The Explorer fikk ingen kollisjon testing. GMC Envoy crossover fikk tre stjerner i frontkollisjon kollisjon, men ble ikke testet i de andre kategoriene. Chevrolet Trailblazer tjent tre stjerner i fremre kollisjoner, fem stjerner i side krasjer, tre stjerner i rollover sikkerhet for to-hjuls-stasjoner og fire stjerner i rollover sikkerhet for firehjulstrekkere.
Bilder

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/78118.html