Den mid-size Nissan Murano er en crossover luksus-orientert sport utility vehicle produsert fra 2003 minst gjennom 2012, på tidspunktet for offentliggjøring. De første generasjon modeller gjennom 2007 inneholdt basen S trim nivå, mellomtoner SL og sporty SE. Nissan har ikke produsere en 2008 modell. Etter den tid andre generasjon modeller debuterte i 2009, omdøpt Nissan SE LE. Det var signifikante forskjeller mellom velutstyrte SL og SE, men S-versjonen ble også godt utstyrt. Bakgrunn

Nissan forholdet til Frankrike-baserte Renault sterkt påvirket den første generasjon Murano kropp styling. Dens mest fremtredende trekk var den massive fremre støtfanger og flirer krom grill. Sine franske styling pekepinner gjort Murano en av de mest unikt designede SUVer på nordamerikanske veier. Alle tre trimme nivåer mottatt en 245-hestekrefter 3,5-liters V-6 motor vifter med 246 fot-pounds av dreiemoment. Standard funksjoner på de tre modellene inkluderte en CD-spiller, syv-tommers LCD-skjerm, dual-sone klimaanlegg og en kontinuerlig variabel, eller CVT girkasse. Alternativer for 2006 modellene var justerbare pedaler, Bose stereo, DVD-basert navigasjonssystem, takstativ og soltak.
SL
p Som den luksus versjon av den 2006 Murano lineup, kom SL med 18-tommers lettmetallfelger, blokkeringsfrie bremser, eller ABS, oppvarmede seter, en 60-40 bak klappsete, hekkspoiler, krom grill, tåkelys, LCD-skjerm med backup kamera, seks-høyttaler lyd system med CD-spiller og kollisjonsgardiner. Luksus aksenter inkludert legering trim på midtkonsollen og dashbord, og legering og skinn på girspak. SL var tilgjengelig i to-og all-wheel-stasjoner.
SE

Den mest vesentlige forskjellen mellom SE og SL var SE kom bare i firehjulsdrift. SE fått alle S og SE funksjoner, og deretter lagt en manuell skift modus til CVT, sport-avstemt fjæring og børstet aluminium takrails. En stabilitet og traction control system tillot bilen til å tilpasse seg ugunstige vær-og føreforhold. Også eksklusivt til SE som standard utstyr var skinnseter, driver minne i setene, dekktrykk monitor system, høy intensitet frontlykter og et soltak. SE-all-wheel drive system kombinert med stabilitet og traction control automatisk overført 50 prosent av dreiemomentet sitt til bakhjulene i glatte veiforhold. SE-sport-avstemt fjæring omtalt stivere fjærer, sjokk og struts som er tillatt for et bedre grep på asfalten.
Priser

Prisbevisste kjøpere i 2006 kan ha vært tiltrukket av Murano S med sin $ 27 600 prislapp, men SL og SE modellene var ikke så langt fra hverandre i pris. SL to-wheel drive versjon selges for $ 29 150, mens all-wheel drive modellen selges for $ 30750. SE firehjulsdrift hadde en utsalgspris på $ 31700.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/78119.html