Import av brukte biler i USA er ikke en enkel proposisjoner, selv om det kan gjøres og er gjort på en jevnlig basis. For å være vellykket, må du overholde regler og forskrifter fra både US Environmental Protection Agency (EPA) og US Customs. Nøkkelen til suksess er å vite på forhånd at et kjøretøy oppfyller alle amerikanske utslippskrav. Ellers, kan prosessen bli tidkrevende og kostbart. Du trenger
EPA dokumentasjon
Støtte papirarbeid
US Fortolling
Vis flere instruksjoner
en

Fortsett med forsiktighet. Vær oppmerksom på de iboende risiko for auto import, råder pedagogisk ressurs ImportExport Hjelp (IEH). Vær skeptisk til eventuelle krav eller forsikringer laget til deg av en utenlandsk bil forhandler eller privat selger, råder IEH. Du bør regne med et helhetlig ansvar for å avgjøre om et kjøretøy oppfyller amerikanske EPA standarder for innførsel. Ikke ta en egeninteresse partiets ord at det gjør.
2

Vit hva du trenger å vite. Din EPA /US-. Tolldokumentasjon må inneholde byggeår, årsmodell, merke og modell, bekreftelse av samsvar med amerikanske utslippskrav, type drivstoff bilen bruker, og om det ble produsert med eller uten katalysator. Dersom kjøretøyet er en lastebil, skal dokumentasjon også bruttovekt, sier EPA.
3

Forstå føderale forskrifter. Du må vise at bilen er en såkalt "amerikansk versjon," forklarer EPA. Det betyr at dens produksjon var kompatibel med amerikanske utslippskrav og at produsenten festet en engelskspråklig etiketten til motorrommet på at kjøretøyet oppfyller alle amerikanske krav. Et kjøretøy som oppfyller de "amerikanske versjonen" standard og har ikke blitt endret kan bli importert til USA uten forhåndsgodkjenning eller et krav om toll obligasjon, ifølge EPA.
4

Forutse utfordringene. Et kjøretøy som er blitt modifisert eller endret vil ikke møte amerikanske utslippskravene, sier EPA. Du kan lovlig importere den, men bare på betingelse av at du vil foreta alle nødvendige reparasjoner eller restaurering som kreves for å bringe kjøretøyet i samsvar. Du vil også bli bedt om å legge inn et bånd med US Customs som er lik eller overstiger verdien av kjøretøyet. Du vil ha 120 dager å fullføre arbeidet på bilen og rapportere det til US Customs. Hvis du mislykkes, kan US Customs gripe kjøretøyet og også straffe.
5

Komplett EPA Standard Form 3520-1 og sende det til US Customs. Skjemaet er tilgjengelig på nettet fra EPA. Du må vise denne formen ved registrering av kjøretøyet inn i en amerikansk havn. For kompatible biler, erklærer kode "B", instruerer EPA. For kjøretøy som vil kreve utbedringsarbeider, erklærer koden "F."
6

Samle alle andre papirer. I tillegg til skjemaet du filen med EPA og US Customs, må du ha transportørens opprinnelige konnossement, den utenlandske registrering, en regning for salg og eventuell annen dokumentasjon som foreligger om bilen, bemerker IEH. Du må også sende inn skjema HS-7 med US Department of Transportation, forklarer IEH.
7

Lær alt du kan. Importere en eneste bruktbil kan være en vanskelig proposisjoner. Prøver å gjøre forretning av det er enda vanskeligere, bemerker IEH. For videre utdanning, anbefaler det to amerikanske regjeringen publikasjoner, "Toll hint for besøkende besøker USA (Inneholder nonresidents Toll-forskriften)" og "vite før du går (Inneholder tips for retur USA Beboere om toll)." Gratis kopier er tilgjengelig fra US Customs. Ring (202) 564-9240. IEH antyder også nøye studie av "The Automotive Imports Fakta Manual" fra EPA (se "Ressurser"). Det er den definitive dokument på hele prosessen med kjøretøy innførsel.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/buying-car/buying-used-cars/78049.html