Norge bilTyper Gas Motors
Piston-og-sylindrede motorer anses forbrenningsmotorer og er drevet med bensin. Forbrenningsmotorer bruk ved forbrenning av brensel som bensin inne i et forbrenningskammer for å konvertere energi til mekanisk energi. Stempel-og-sylinder-motorer bruker kraft fra forbrenning av bensin på hodet på et stempel for å bevege en sylinder i en hurtig frem-og-tilbake bevegelse. Denne bevegelsen produserer mekanisk energi som vanligvis brukes til å drive biler.
Rotary
Rotary motorer ble opprinnelig utviklet av Dr. Felix Wankel og blir noen ganger kalt Wankel motorer eller Wankel roterende motorer. Roterende motorer er også en type forbrenningsmotor. Disse motorene bruker en eller flere rotorer som vibrerer og rotere for å skape mekanisk stress som kan deretter opprette mekanisk energi. Roterende motorer bruker bensin for å slå sine rotorer og er ofte funnet i motorsykler.
Turbiner
Gass turbin motorer, også noen ganger kalt jetmotorer, brukes primært til makten fly. Turbinmotorer kommer i en rekke forskjellige typer som turbojet, turbofan og turboprop. Disse motorene er en slags fremdriftssystem som bruker flydrivstoff til å generere skyvekraft og flytte et fly gjennom luften. Turbomaskiner er utformet for å ha en høy effekt og høy termisk virkningsgrad som gjør dem ideelle for fly. Også, naturlig gassfyrte turbiner, brukes i elektrisk kraftproduksjon
Natural Gas
Naturgass motorer er lik de motorer som står inni biler -. De begge bruker en tennplugg for å antenne drivstoffet. Naturgassmotorer imidlertid bruke naturgass i stedet for bensin for å drive bilen. Naturgass biler har mindre innvirkning på miljøet fordi naturgass består i hovedsak av metan og fritar ikke den samme mengde utslipp som bensindrevne biler gjøre. De er også betydelig rimeligere å drive på grunn av den lave kostnaden av naturgass.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/fuels/gasoline/135590.html