The Subaru WRX STI er en populær bil i Amerika for både street kjøring og rallycross racing. STI er så utbredt i rallycross at det kan være flere fans etter den Subaru merkevare enn noen annen bilprodusenten i USA, ifølge Lance Smith, lagets eier. Å kjøre STI du trenger å vite om spesielle ytelse deler bilen er utstyrt med. Hvis STI du kjører tilhører noen andre, eller hvis du har kjøpt den brukt, finne ut om det har noen ettermarkedet modifikasjoner. Instruksjoner
en

Kjenn spesialitet utstyr som fulgte lager på STI din. De fleste lager performance deler er gjennomført av Subaru for rallycross, inkludert lett identifiserbare bakvingen og hette scoop. Den 2011 Subaru WRX STI leveres med 305 hestekrefter Boxer motor og Brembo ytelse bremsesystem. Den Brembo bremser er av spesiell interesse for STI aficionados. Systemet omfatter calipers, pads og rotorer. Når du kjører din STI du vil merke en fast og mer konsekvent følelsen av bremsepedalen, takket være de Brembo calipers. Dette bremsesystemet tillater STI eiere til å kjøre sine biler aggressivt og selvsikkert, vel vitende om at de har overlegen bremsekraft. STI har også en verdensklasse all-wheel drive system, ifølge Popular Mechanics Magazine, noe som gir STI fremragende håndtering evner. Den 2011 WRX STI har flere funksjoner som Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) og Vehicle Dynamics kontroll (VDC) som gir mulighet for individuell driver innspill og ytelse.
2

Kjenn dine ettermarkedet modifikasjoner. STI er svært tilpasningsdyktig for tilpassing, og ettermarkedet ytelse tilleggene er svært populært med STI eiere. Mens listen over mulige oppgraderinger og modifikasjoner er for stort til å liste, kan du besøke det nordamerikanske Subaru Impreza Owners Club, og Subaru of America nettsted for å lære hva modifikasjoner vil gjøre med ytelsen av kjøretøyet.

3

praksis kjører STI. Drive på gater, på løst underlag som grus eller sand og lære å kjøre i snøen. Dette vil hjelpe deg å få en følelse for de stive bremser, stiv fjæring og all-wheel-drive evner. I 2011-modellene, kan du også velge mellom tre moduser av kjøretøyets ytelse via SI-DRIVE. Disse modusene er: Intelligent, Sport og Sport Sharp. Disse innstillingene regulere motorens styringsenhet og throttle å endre effekten av gassen press. Ifølge Subaru.com, "Throttle operasjon i Intelligent modus føles normal ... The Sport innstillingen gjør motoren mer responsiv på gasspådrag innstillinger og Sport Sharp gjør bilen en rasende dyret." Vehicle Dynamics Control, eller VDC, også er satt i tre forskjellige moduser:. "Standard", "Av" og "Performance" En annen sjåfør-opererte kontroll DCCD, som forvalter den måten makten er delt mellom fremre og bakre hjul via sentrum differensial. Eksperimentere med disse innstillingene for å finne det nivået som er best for deg.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/driving-safety/drivers-education/145815.html