bygger videre på suksessen i all-terrain vehicle marked, skapte Polaris Industries en original linje av nyttekjøretøyer kalt Polaris Rangers. Designet for transport av forsyninger og folk på ulendt terreng, tilbød Polaris over et dusin Ranger modeller på sin hjemmeside i 2011, inkludert to 500cc versjoner med firehjulstrekk. Polaris har erkjent at, som alle andre mekaniske kjøretøy, kan Polaris Ranger oppleve problemer som hindrer den fra å kjøre riktig. Brukerhåndboken inneholder nyttige tips om feilsøking. Du trenger:
Tenger
20 amp sikring
Standard skiftenøkkel
Wire-børste
Løsning av en spiseskje med natron og en kopp vann
to tørre kluter
12,8 volt nytt batteri
12,8 volt batteri lader (separat drevet)
87 oktan bensin (blyholdig eller blyfri)
20W-50 viskositet motorolje
NGK BK5RE erstatning tennplugger
Tennpluggnøkkel
Spark plug gap måle
Spark plug gap verktøy
Vis flere instruksjoner, Elektrisk
en

betjene Ranger 500-tallet elektrisk start og lytt. Hvis motoren ikke snu, fortsett med det elektriske systemet sjekk. Hvis motoren ikke snu, gå til neste avsnitt.
2

Sjekk hovedsikringen. Denne sikringen ligger i nærheten av sikringsboksen under panseret. Fjern originalen med en tang og inspisere
3

Bytt hovedsikring med en ny 2 -.. Amp sikring hvis forbindelsen i sentrum av den opprinnelige er brutt

4

Ta ut batteriet neste, som også ligger under Ranger 500 hette i batterikassen. Starte denne prosessen ved å koble fra batteriet stropper og batteriet vent tube, for konvensjonelle batterier. Deretter kobler den sorte (negative) batterikabelen, etterfulgt av den røde (positive) kabel. Løft batteriet ut av etuiet uten å vippe den.
5

Skrap bort eventuelle korrosjon på batteripolene med en wire-børste og rengjør terminalene med en løsning av en kopp med vann og en spiseskje natron. Tørk med en ren klut.
6

Erstatt originalen med en annen 12,8-volts batteri hvis den opprinnelige hatt noen skader eller alvorlige korrosjon. Hvis originalen er i god stand, må det fullades med en separat drevet 12,8-volts batterilader.
7

Sett batteriet tilbake i etuiet. Koble den røde (positive) batterikabelen først og svart (negativ) kabel andre. Koble til batteriet vent tube. Gjør om de holder stropper og lukk panseret.
8

Bruk starteren. Hvis motoren ikke klarer å snu igjen, ta Ranger 500 til butikken for en inspeksjon av det elektriske systemet.
Engine
9

Bruk el-start og lytte. Hvis motoren slår over, men starter ikke, eller om det starter, men går uregelmessig, fortsett med motoren system sjekk.
10

Les bensinmåler, som ligger på høyre side av fronten trøste. Fylle bensin med bensin med et oktantall på 87 eller høyere dersom drivstoff er lave. Bensin kan enten være blyholdig eller blyfri.
11

Kontroller motorens oljenivå etter første parkeringsplassen Ranger 500 på flat mark.
12

Åpne panseret og fjerne oljen tanklokket, og peilepinnen fra oljetanken. Tørk av peilepinnen rengjøre med en klut og sett den helt inn i oljetanken. Fjern peilepinnen og undersøke oljenivået på motoren.
13

Legg motorolje til tanken til olje-nivåene når mellom de to merkene på siden av peilepinnen. Ranger 500 modeller tar 20W-50 fire-takts motorolje. Skru peilepinnen og oljepåfyllingslokket tilbake på plass.
14

Sjekk tennplugger. En tennplugg er lokalisert i hver av de Ranger 500 fire sylindere. Fjern hver plugg ved å løsne og fjerne plugghetten og ved å bruke en tennplugg fastnøkkel til å skru hver plugg fra sylinder sin.
15

Inspiser elektrodespissen av hver tennplugg. Hvis dette tipset er brent, sprø eller sprukne, skift tennpluggen med en ny NGK BKR5E plugg.
16

Bruk en tennplugg gap måler for å måle tennplugg gap. Dette gapet skal måle nøyaktig 0,036 inches.
17

Utvide tennpluggen etter behov med en tennplugg gap verktøy ved å trekke krok-end bredere.
18

Stram gnistgapet ved å trykke kroken-enden av pluggen mot et fast underlag.
19

Sett tennpluggene i hver sylinder og returnere tennplugg caps.
20 < p> Start motoren og ta Ranger 500 i for reparasjoner hvis problemene fortsetter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118474.html