En av Polaris 'bestselgende automatiske ATV, Sportsman gjør av quad krever regelmessig vedlikehold og reparasjoner for å holde den i gang som forutsatt. For mindre problemer, inkludert en drøye motor, har Yamaha tatt med råd om feilsøking i Sportsman 500 for å bidra til å veilede eiere gjennom reparasjonsprosessen. Her kan eierne lære å vurdere og reparere tre mindre problemer som kan føre til at Sportsman 500-motoren til stall. Du trenger
Bensin med en 87 oktan eller høyere
Standard skiftenøkkel
Tennpluggnøkkel
NGK BKR6E erstatning tennplugger
Spark plug gap måle
Spark plug gap verktøy
Wire-børste
en kopp vann og 1 spiseskje med natron løsning
12,8 volt nytt batteri
Separat-drevet 12,8 volts batterilader
Vis flere instruksjoner
Fuel

en

Sjekk drivstoff nivå først hvis de Sportsman 500 EFI boder. Bensinmåler kan bli funnet på forsiden instrumentpanelet.
2

Refuel hvis måleren blinker "Fuel" eller det er nær tom. Bruke blyholdig eller blyfri bensin med minst oktantall på 87.
3

Kontroller tilstanden til drivstoff i tanken. Hvis bensin rester er vannaktig eller gummy, kan bensin være forurenset. I dette tilfellet, bør eierne ta Polaris Sportsman 500 til butikken for å få tanken tømt og etterfylt med nytt drivstoff.
Gnist plugger
4

Sjekk tennpluggene neste. Pluggene kan nås ved å skru og fjerne fremre førerhuset med en vanlig skiftenøkkel og finne Sportsman 500 EFI to sylindere. Den quad har to tennplugger, en plassert inne i hver sylinder.
5

Fjern hvert plugghetten. Roter hver tennplugg med en tennpluggnøkkel og trekk forsiktig oppover for å fjerne.
6

Inspiser elektrodespissen av hver plugg. En vanlig tips er grå, lys brun eller brun i fargen. Hvis dette tipset er sprukket, brent, eller sprø og hvit, skift tennpluggen med en NGK BKR6E tennpluggen.
7

Mål tennplugg gapet, eller avstanden mellom krok i enden av hver tennplugg, med en tennplugg gap måle Dette gapet må måle nøyaktig 0.035 inches for Sportsman 500 EFI for å kjøre skikkelig.
8

elongate hver tennpluggen etter behov ved å trekke kroken-end av pluggen bredere med en tennplugg gap verktøyet.
9

forkorte hver tennplugg gap om nødvendig ved å trykke på hook-enden mot en fast, plan overflate.
10 < p> Skru hver tennplugg tilbake til sin respektive sylinder med tennpluggnøkkel hjem igjen, hver tennplugg hetten, og installere foran førerhuset.
Batteri
11

Sjekk Sportsman EFI batteri neste ved å skru og fjerne setet og bak førerhuset for å få tilgang til batterikassen.
12

Ta batteriet ut av etuiet ved å løsne stropper som holder den ned og kobler fra batterikablene. Den negative (svart) kabelen skal fjernes først, deretter den positive (rød) kabel.
13

Kontroller batteriets terminaler. For korroderte terminaler, skrape bort korrosjon med en wire-børste. For skitne terminaler, rent med en løsning av en kopp vann og en spiseskje med natron.
14

Bytt ut batteriet med et 12,8 volts batteri hvis den opprinnelige er skadet.
15

Lad batteriet helt opp til 12,8 volt med en separat-drevet batterilader.
16

Sett batteriet på plass, koble den positive (rød) batterikabelen først og negative (svart) kabelen andre . Feste batteriet med sin hold ned stropper og installere den bakre førerhuset og Sportsman 500 sete.
17

Start motoren. Ta Sportsman 500 EFI til butikken hvis det fortsetter å stall.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118473.html