Det er en føderal krav om at enhver tilhenger som må være utstyrt med bremser må også være utstyrt med en breakaway enhet, noen ganger kalt en nødbrems. Ifølge California Department of Motor Vehicles, gjelder dette "Enhver tilhenger med totalvekt på 1500 kg. Eller mer og produsert etter 31. desember 1955." I de elektrisk drevne systemer vanligvis utstyrt til å reise trailere en nødsituasjon backup batteri er montert på hengeren, sammen med en utbrytergruppe bryter og en pull-pin festet til en kabel. Batteriet lades ved en lader strøm fra slepet kjøretøyet. Kabelen er festet til slepet kjøretøyet, og hvis tilhengeren er adskilt fra slepefarkost under gange kabelen trekker pinnen fra bryteren, så bryteren bruker batteriets strøm til full distribuere alle bremser. Du trenger
nødbrems kit
Batteri
Craft kniv
Wire strippere
Lodding kit
Shrink-wrap isolasjon kit
Vis flere instruksjoner

en

Monter breakaway bryteren på tungen på traileren, på et sted hvor pinners kabel kan settes uten hindringer til et solid henger på slep kjøretøy. Breakaway brytere har vanligvis en eller to tappene på deres tilfelle der selvgjengende skruer kan drives for å fikse dem på plass.
2

Monter batteriet boksen på tungen på traileren, på et sted hvor den er beskyttet mot utilsiktet skade. Batteri boksene vanligvis har fire hull i bunnen for å passere festene gjennom, justere boksen på tungen slik at minst to av hullene er over en ramme jernbane, deretter bruke en permanent tusj for å markere plasseringen av hullene på tungen . Ta ut batteriet boksen, bore pilothull i sentrum av merkene, gjeninnsette batteriet boksen og kjøre de medfølgende festene gjennom batteriboksen hull i pilothull.
3

til produsentens instruksjoner levert med nødbremsen kit å finne riktig batteri størrelse, det må være 12-volts å distribuere 12-volts elektriske bremser. Monter batteriet i batterikassen og skru ned sikring stroppen hvis en slik er montert.
4

Fest integrert batteri laderen til batteriet, og til 12-volts varm ledningen i tilhengerens forhåndsdefinert sele . Finn et i selen hvor den ytre hylse er adskilt fra de syv ledninger, nær den vanskelighet om nødvendig, og separere den sorte ledningen. Bruk en kniv til å strippe bort en halv tomme av den fargekodede isolasjon, og bruke wire strippere å strippe en halv centimeter isolasjon fra batteriladeren wire. Tvinn blottet batterilader kabelen rundt blottet hot wire i selen, lodde join, deretter isolere delta med en shrink-wrap kit.
5

Fest en av ledningene fra breakaway bryteren til plusspolen på batteriet ved hjelp av den medfølgende kabelen. Hver av de to ledningene kan brukes
6

Koble den andre av de breakaway bytte ledningene til den blå ledningen i traileren syv-dirigent sele;. Det blå ledningen går til de elektriske bremsene. Finn et i selen hvor den ytre hylse er adskilt fra de syv ledninger, nær den vanskelighet om nødvendig, og separere den blå ledningen. Bruk en kniv til å strippe bort en halv tomme av den fargekodede isolasjon, og bruke wire strippere å strippe en halv centimeter isolasjon fra breakaway bytte wire. Tvinn blottet breakaway switch kabelen rundt blottet bremsevaieren i selen, lodde join, deretter isolere delta med en shrink-wrap kit.
7

Koble minuspolen på batteriet til jord med den medfølgende svart fargekodet kabel. Reise trailer tunger vanligvis har mange skruer og muttere drevet inn i dem; gjenbruke en av disse for jordforbindelse, som sikrer de kontaktflatene er rene og flat. Monter lokket på batterikassen.
8

Sett pinnen inn i breakaway bryteren, så henger løkken i den andre enden av pinnen er kabelen over en sterk stikk på slep kjøretøy som slepet -ball eller tilhengerfeste. Kjøring av kabelen må være uhindret, lenge nok til å tillate full bevegelse av tungen men ikke så lenge den er i kontakt med bakken.
9

Følg produsentens instruksjoner for å teste breakaway installasjonen før du bruker trailer på motorveien for første gang.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118441.html