Yamaha Blaster Feilsøking
Premium blyfri bensin
tørr klut
Compression måle
Tennpluggnøkkel
NGK BR8ES tennplugg
Vis flere instruksjoner
Fuel System
en
Kontroller drivstoff i tanken.
2
Refill med premium blyfri bensin hvis det ikke er nok drivstoff og start motoren.
3
Vri bensinkranen til RES og prøv å starte motoren hvis det er en liten mengde drivstoff. Flytt til komprimering system sjekk hvis motoren fortsatt ikke vil starte.
4
Sjekk drivstoff kuk hvis det er en tilstrekkelig mengde drivstoff i tanken. Vri bensinkranen og fjern drivstoffrøret å sjekke.
5
Se inni drivstoffrøret. Hvis det ikke er drivstoff eller nåværende brensel er blandet med rusk, rengjør drivstoff kuk og rør.
6
Monter drivstoffsystemet og start motoren. Gå videre til sjekk av Blaster kompresjon dersom motoren ikke vil starte.
Compression
7
Bruk kick starteren å teste kompresjon.
8
Mål komprimering nivåer med en komprimering sporvidde.
9
gå videre til tenningssystemet sjekke om komprimering er mellom 140 og 160 pounds, da det betyr at komprimering systemet fungerer .
10
Ta quad til en Yamaha-forhandler for å reparere kompresjon systemet hvis det er mindre enn 140 pounds av komprimering.
Ignition
11
Ta ut tennpluggen og kontroller at elektroden.
12
Tørk elektroden med en klut hvis det er vått.
13
Koble pluggen cap og jord det til kabinettet.
14
Gi starteren en sterk kick.
15
Observer gnist. Hvis det er sterk, er tenning fungerer.
16
Sørg for at pluggen gapet er satt til mellom 0.028 og 0.031 inches hvis gnisten er svak, eller hvis det ikke er noen gnist.
17
Skift ut med en NGK BR8ES plugg hvis den opprinnelige er skadet.
18
Prøv kick starter igjen. Dersom gnisten er fortsatt svak, eller det fortsatt er ingen gnist, ta quad inn for reparasjon.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118283.html