En godt gjennomtenkt 12-volts elektrisk system i en campingbil, eller RV, gir mulighet for lengre perioder av ekstern camping og pålitelig start av motoren. Systemet består av to separate 12-volts sub-systemer, en tjener chassis system og kjører bil del av kjøretøyet, og den andre serverer coach og driver "hus" delen av kjøretøyet. Vellykket kabling systemene krever betydelig planlegging og forberedelse. Du trenger
Produsentens litteratur for alle 12-volts apparater
Batteri isolator
Deep syklus batteri eller batterier
Monitor panel
Inverter
Converter Shore strømkabel med støpsel
Fuse bord
Wire
kontakter
Omfattende auto elektriker verktøykasse
Vis flere instruksjoner
en

Bruk et batteri isolator for å sikre chassis system kan ikke være utarmet ved bruk av coach systemets utstyr. Et batteri isolator prioriterer rykk fra motoren går til chassiset batteri, slår deretter lade til coach batteri, men forhindrer at "huset" systemer fra tegning på chassis batteri.
2

Design treneren system du trygt svare på alle dine spådd strømstyrke og spenning behov for strømuttak, belysning og apparatet bruk. Bruke produsentens litteratur for å beregne verdier for å inkludere vannpumpe, motorer for slide-outs og ovnen fan selv om ovnen går på propan. Kjøp en dyp syklus batterier eller bank av batterier tilstrekkelig til den anslåtte bruken. Det er mulig å koble en bank av batterier på to måter: koble batteriene i parallell vil øke amp time kapasitet, og koble batteriene i serie vil øke spenningen kapasitet. Alltid installere et batteri frakobling hovedbryter nær batteriet eller bank av batterier slik at sikringen bord kan bli isolert.
3

Lag et diagram over alle ledninger kretser og apparater som er nødvendige for å svare på alle dine spådd behov. Ettersom likestrøm (DC) passerer i en retning, fra batteriet og gjennom et apparat til jord, må hver krets starter på en smeltet forbindelse til bussen batteri og ende ved bakken. Ved omregning av diagrammet til installasjon, vurdere de enkleste og mest praktisk måter å rute ledninger for å holde dem diskret og samtidig minimere avbrudd i stoffet av RV.
4

Finne ut om en skjerm panel som sentraliserer målere og ringer og skjermer batterilading vil være nyttig. I så fall har tenkt å installere det der tilgang er enkelt og praktisk, men hvor det ikke vil være utsatt for mye fuktighet eller utilsiktet berøring.
5

Velg en omformer basert på kravene i RV 120-volt hvitevarer. Mikrobølgeovn, de fleste TV-apparater og noen RV varmtvannsberedere krever 120 volt til å operere, det samme gjør tilbehør brakt fra hjemmet, for eksempel hårføner og kaffemaskin. En inverter produserer 120-volt strøm fra 12-volts batteri, men gjør det på en betydelig straff til batteriets kostnad.
6

Plan et sted for å kjøre en navlestreng som vil koble RV til landstrøm. Ledningen bør ha en 30 - eller 50-ampere i den ene enden, og et panel av effektbrytere i den andre. Finn en omformer nær breaker panel, å forvandle 120-volt strøm fra land tilkobling til 12 volt for dine systemer. Den omformer bør betraktes som en del av 12-volts system fordi det automatisk lader coach batteriet når shore strømkabelen er plugget i.
7

Design en sikring styre for 12-volts system, og lokalisere det nær der kysten strømledningen inn i RV. Utover å beskytte din RV fra farene ved uregulert kraft, vil sikringen styret også fungere som en fordeling panel, splitte makten trukket fra coach batteriet ned i mindre ledninger som tjener separate enheter, for eksempel enkelte apparater eller kretser for belysning eller utsalgssteder. Hele kjøring av ledningen til sikring styret bør være av en lik tverrsnitt til at mellom batteriet positive terminalen og batteriet koble hovedbryteren, vanligvis fire-gauge

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118235.html