The Kawasaki Bayou er en liten, men robust ATV. Sin lette vekt og manøvrerbare størrelse gjør det til et godt valg for enkle jobber rundt din eiendom eller et morsomt leketøy for å spille off-road. Enten du har en eldre Bayou med 220 motor, eller den nyere 250, eller eldre 300 fire-wheel-drive modell, motor konfigurasjoner er i utgangspunktet den samme plattformen, og diagnosen av en manglende evne til å starte er svært like. Følg disse trinnene for å få Bayou fungerer for deg igjen. Du trenger
Batterilader
Spark tester
multimeter
Compression tester
Vis flere instruksjoner
en

Kontroller batteriet. Hvis quad har blitt lokalisering i lang tid, sørg for at batteriet har en god kostnad. Et svakt batteri, selv om det skrur motoren på din Bayou, ikke vil tillate quad å starte. Spenning over 9 volt er nødvendig for å aktivisere tenningsmodulen.
2

Sjekk for drivstoff. Sørg for at det er drivstoff på tanken av Bayou. Ikke stol på bensinmåler som målere er notorisk feil. Fysisk ser i tanken. Sikre at drivstoffet petcock er på eller i reserve posisjon. Hvis du har en inline drivstoff filter installert, sjekk den for overflødig rusk.
3

Sjekk luften boksen. Ofte er ATV lagret i låver eller garasjer, og hvis de lagres i lengre perioder, mus og andre gnagere lage et hjem i luften boksen eller bruke den som en lagringsplass for mat. Dette kan rane quad av luft og ikke la den starte. Sikre at luften ikke er merket av alt rusk, og at filteret er rent også.
4

Sjekk for gnist. Installer en inline gnist tester, og sveiv motoren. Du skal se hot hvit gnist. Hvis du ikke gjør det, sjekk statoren først. Ta til høyre kroppen panel, og du vil se en plugg med tre gule ledningene. Teste hver av beina på den stator med et multimeter. Sjekk avlesningen mot spesifikasjoner funnet i Bayou repair manual. På samme tid, kontrollerer den andre enden av kontakten som fører til tenning modulen. Bruk spesifikasjonene i manualen for å finne ut om tenningsmodulen er bra. Sjekk også tenningen coil. Erstatt alle komponenter som tester utenfor sine spesifikasjoner.
5

Test komprimering med en kompresjon tester. Ta ut tennpluggen og installere kompresjon tester adapter. Sveiv motoren i noen sekunder. Ta lesing fra kompresjon tester. Det bør ligge innenfor 90 til 100 psi området for Kawasaki Bayou. Hvis den ikke gjør det, sjekk ventil justering først. Ventiler som er for stramt kan føre til lav kompresjon og hindre Bayou fra start. Hvis ventilen justering er bra, har store motorkomponenter mislyktes. Konsultere en profesjonell for reparasjon alternativer og råd.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118152.html