The 2002 Honda sportrax 400EX all-terrain vehicle ble ansett som leder av sin klasse når det gjelder ytelse, kjøreegenskaper og utseende, ifølge anmeldere på ATV Source. Denne ATV hadde flere unike funksjoner som den aggressive styling og Honda racing grafikk, en stålramme med avtagbar sub-frame for rengjøring og vedlikehold, og ett stykke støpt aluminium svingarm skape suveren stivhet. Som i slutten av 2010, selger en brukt 2002 sportrax 400EX for $ 2500 til $ 3000. Motor

400EX har lave utslipp, høy ytelse motor. De fire-takts, ensylindret 397 cc motor er tørr-sump luftkjølt med en radial fireventils forbrenningskammeret og kamaksel timing designet spesielt for ATV dreiemoment og hestekrefter krav. Fuel er levert via en 35,5 mm stempel-ventil forgasser med gasspedalen pumpe, noe som gir maksimal effekt gjennom økt gassrespons. De fem-trinns manuell girkasse med heavy-duty 2 mm clutchplatene sikrer en sporty tur som vil stå opp til de store krav til ATV bruk.
Chassis

Veiing 375 pounds, har 400EX en runde rør stål ramme som er lett, sterk og sterk. Det tilbyr selvstendig, dobbelt-wishbone hjuloppheng foran med 8,2 inches reise fra to Showa støtdempere med fem-stilling justerbar forspenning. Bakhjulsopphenget har en Pro-link fullt justerbar, stor diameter, aluminium-body piggyback Showa støtdemper, som gir 9,1 inches av reiser. Doble hydrauliske 174 mm bremseskiver foran og enkel 220 mm bremseskiver på baksiden gir eksepsjonell bremsekraft. Knobby radial dekk - 22 x 7-10 foran og 20 x 10-9 på baksiden - gir utmerket veigrep og kurvekjøring, ifølge en ATV Kilde gjennomgang

dimensjoner.

2002 Honda 400EX er 72,2 inches lang, 45,3 inches bred og 43,7 inches høy. Setehøyde er 31,9 inches, med en 4,3-tommers bakkeklaring. Akselavstanden er 48,4 inches og svingradius er 10,5 fot 400EX har en 2,5-liter drivstoff kapasitet, inkludert en 0,4-liters reserve.
Andre funksjoner

Special funksjonene i 2002 Honda 400EX inkluderer en trykknapp elektrisk starter med tastet tenning for ekstra sikkerhet, to 30-watts lykter integrert i fronten kutte, en rust-fri plast bensintank, og en lang, smal sete som gir komfortabel sport ridning ergonomi. Rustfritt stål doble eksosrør motstår korrosjon, og en USDA-kvalifisert lyddemper /gnistfanger garanterer maksimal effekt med stille drift. Maksimal motoren kjøling oppnås med en høyeffektiv oljekjøler som supplerer stor kapasitet oljetank.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118042.html