Spesifikasjonene til en Suzuki LT230S
Hviler på en 44,5 tommers akselavstand, er chassiset av 1985-1986 modeller 71,7 inches lang, 41,7 inches bred og 42,5 inches høy. Bunnen av rammen klarner bakken med 4,5 inches og setet er plassert 31,3 inches fra bakkenivå. Suzuki har en 31,7 tommers sporvidde foran og 31,3 tommer bak spor. Tørrvekten av LT230 - vekten av et kjøretøy når tappet for alle sine væsker, som olje og gass - er 337 pounds. Bilen kan lagre maksimalt 2,5 liter drivstoff, inkludert reserve tank. Chassiset var mindre for de 1987 og 1988 modeller, som måler 70,7 inches lang, 41,9 inches bred og 43,5 inches høy.
Strøm
I hjertet av LT230S er en fire-takts motor, noe som betyr at i hver veivakselen rotasjon de inntak, kompresjon, strøm og eksos slag finner sted. Den Suzuki er utstyrt med en sylinder, plassen i maskinrommet i hvilken stempelet reiser. Sylinderen besitter to ventiler som styrer eksosen. En enkelt overliggende kam utforming betyr at LT230S kamaksel er plassert over brennkammeret. Dette har færre deler enn en overhead ventil design så den veier mindre. Motoren har et volum på 14 kubikk inches, noe som betyr at volumet feid av stempelet i en bevegelse fra øvre dødpunkt (TDC) til bunn dødpunkt (BDC). En Mikuni VM26SS forgasseren leverer drivstoff. Kraften genereres overføres til hjulene via en manuell femtrinns girkasse.
Bremser og fjæring
Front dobbel A-frame suspensjon soaks opp støt i veien, slik at for 6,3 inches av fjæringsvei. Bringe Suzuki stoppet opp er jobben foran og bak hydrauliske skivebremser, noe som betyr at bremseklossene er hydraulisk presset mot de to sidene av en skivebrems å stoppe hjulene.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118016.html