The Big Bear 350 var Yamahas første fire-fire ATV. Det dreiemoment kontroll differensial og hydrauliske bremser gjort det langt mer populær enn sin bak-wheel-drive forgjenger, Yamaha Warrior. The Warrior og Big Bear 350 var de første to Yamaha ATV for å bruke en elektronisk start mekanisme. Motorspesifikasjon

95 Yamaha Big Bear 350 bruker en enkelt overliggende kamaksler motor, der 3,3 tommers bar sylindere er alle koblet til en hevet cam-akselen. Disse flaskene har et fullt slag på ca 2,5 inches --- avstanden stemplene reise i sylindrene. Den Big Bear har en fire-stoke motor, noe som betyr at drivstoffet er innlemmet i stemplene på første slag, komprimeres på den andre, antent på den tredje og oppbrukt på den fjerde. Sylindrene har en samlet drivstoff kapasitet på 349cc. Dette er kjent som forskyvning. En Mikuni BTM32SH forgasser leverer drivstoff til sylindrene.
Drive Specs

95 Big Bear er kjeden drevet, noe som betyr at den bruker en kjede til å kommunisere motorens dreiemoment til bakhjulene, snarere enn en sjakt eller belte. Den har fem gir forover og ett bakover. Det er en dobbel wishbone hjuloppheng foran, som gjør at en ingeniør for å finjustere suspensjon og optimalisere hjulet bevegelse, og en svingarm suspensjon på baksiden. Svingarmen er utstyrt med en mono-støt, noe som betyr at det bare er en støtdemper forbinder den bakre svingarmen til chassiset. Dette gir enklere bremsing og håndtering.
Wheel Specs

The Big Bears dekk er 25 inches høy når den er montert og fullt oppblåst, og vil montere et hjul som er 12 inches i diameter. De to fremre dekk er 8 inches i bredden mens baksiden par av dekkene har en diameter på 10 inches. Avstanden mellom Big Bears to aksler er 47,6 inches. Dette er kjent som akselavstand. Den 95 Yamaha Big Bear har en bakkeklaring på 7,1 inches.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118007.html